검색어: infrastruktuuris (에스토니아어 - 라트비아어)

-muutusi välismaksete süsteemi infrastruktuuris,
-infrastruktūru pārmaiņām pārrobežu maksājumu sistēmu jomā,

esimene oli seotud andmetöötlustoimingutega, mis toimuvad samas it-infrastruktuuris.
pirmā lieta attiecās uz datu apstrādes darbībām, ko veic, izmantojot to pašu it infrastruktūru.

-disproportsioonidest tehnilises infrastruktuuris, mida võidaks pidada teatud ärihuvide edendamiseks
-neproporcionālas tehniskās infrastruktūras, kuru varētu uzskatīt kā noteiktu komerciālo interešu veicināšanu.

teede tavapäraste ja regulaarsete inspekteerimiste eesmärk on määrata ohutusprobleemid teede infrastruktuuris.
regulāra ceļu tīkla drošības pārbaude tiek veikta, lai atklātu ceļu infrastruktūras fiziskos defektus.

lähiaastatel tehakse märkimisväärseid investeeringuid peamiste sidevahendite, transpordi, energia ja vee infrastruktuuris.
turpmākajos gados paredzēti būtiski ieguldījumi telekomunikāciju, transporta, enerģijas un ūdens infrastruktūrā.

(10) Ühendusel on tugev ühine huvi koos gaasi tarnivate ja transiidiriikidega jätkuvate investeeringute tagamiseks gaasitarnete infrastruktuuris.
(10) kopienai ar gāzes piegādātājām un tranzīta valstīm ir spēcīgas kopīgas intereses attiecībā uz turpmāku ieguldījumu nodrošināšanu gāzes piegādes infrastruktūrā.

-avaldab liikmesriikidele ja reguleerijatele jätkuvalt survet transpordi infrastruktuuris tehtavate investeeringute laiendamiseks, et lahendada piiriülesed ülekoormused elektrivõrkudes;
-arī turpmāk izdarīs spiedienu uz dalībvalstīm un regulatoriem, lai veicinātu investīcijas transporta infrastruktūrā, tādējādi risinot pārrobežu sablīvējumus elektroenerģijas tīklos;

igas euroopa elutähtsaks infrastruktuuriks määratud infrastruktuuris tuleks määrata turvalisuse kontaktametnik, et lihtsustada koostööd ja teabevahetust asjaomaste elutähtsate infrastruktuuride kaitsega tegelevate siseriiklike ametiasutustega.
lai veicinātu sadarbību un saziņu ar attiecīgajām valstu kritisko infrastruktūru aizsardzības iestādēm, visām noteiktajām eki būtu jānorāda drošības sadarbības koordinatori.

nende ettevõtete väitel eeldab finantsinstrumentide turge käsitleva direktiiviga vastavusseviimine olulisi ja ajamahukaid muudatusi nende tehnoloogilises infrastruktuuris, it tarkvaras, arvestus- ning aruandlussüsteemides.
viņi apgalvo, ka, lai nodrošinātu atbilstību direktīvai par finanšu instrumentu tirgiem, var būt vajadzīgi lieli, darbietilpīgi pārveidojumi viņu tehnoloģiskajā infrastruktūrā, it programmatūrā, lietvedības un atskaites sistēmās.

stmid, mis võimaldavad rongis olevat a-klassi süsteemi kasutada b-klassi infrastruktuuris, peavad vastama b-klassi nõuetele.
stm, kas nodrošina a klases borta sistēmas darbību ar b klases infrastruktūru, ir pakļauta b klases prasībām.

4.5 sotsiaalpartnerite kokkuleppes ettenähtud euroopa rongijuhiluba on täiendavaks juhiloaks, mis tõendab teise riigi infrastruktuuris sõitmiseks vajalike täiendavate teadmiste olemasolu. kõnealuse juhiloa väljastavad ettevõtjad ja see kuulub ettevõtete omandisse.
4.5 eiropas vilcienu vadītāja apliecība, kas paredzēta sociālo partneru līgumā, ir papildu licence, kas apliecina papildu zināšanas, kādas nepieciešamas, lai vadītu vilcienu citas valsts infrastruktūrā. Šo apliecību izsniedz uzņēmumi, un tā ir uzņēmumu īpašums.

3. liikmesriigid tagavad, et pädevad asutused vaatavad regulaarselt läbi turutavad, mida nad on heaks kiitnud, eelkõige võttes arvesse olulisi muudatusi asjakohases turukeskkonnas, näiteks muudatused kauplemiseeskirjades või turu infrastruktuuris.
3. dalībvalstis nodrošina to, ka kompetentās iestādes regulāri pārskata pašu pieņemto tirgus praksi, jo īpaši ņemot vērā būtiskas izmaiņas konkrētajā vidē, piemēram, tirdzniecības noteikumu vai tirgus infrastruktūras izmaiņas.

eespool öeldu näitab selgelt, et 2003. aastal kindlaks määratud prioriteetsed teljed peegeldavad energia infrastruktuuris vajalikke muudatusi euroopa tasandil. teiseks näitab see, et vajalikku poliitilist ja rahalist toetust on võimalik suunata esmatähtsate projektide elluviimisele.
tātad 2003. gadā pieņemtās prioritāšu asis atspoguļo nepieciešamo enerģijas infrastruktūras modernizāciju eiropā un liecina, ka svarīgāko politisko un finanšu atbalstu var novirzīt prioritārajiem projektiem.

euroopa veeteede infrastruktuuris on palju kasutamata võimsust. siseveetranspordi mahu kasv ei sõltu tavaliselt nii palju riiklikest investeeringutest ja infrastruktuuri jaoks sobiva maa olemasolust kui teised transpordiliigid. pealegi on siseveetransport teistest transpordiliikidest palju ohutum. madalmaades, kus on euroopa tihedaim siseveeliiklus, ei ole surmaga lõppenud õnnetusjuhtumeid peaaegu üldse.
eiropas ūdensceļu infrastruktūra ir nepietiekami noslogota. Ūdenstransporta pārvadājumu apjoma palielināšana parasti nav tik atkarīga no valsts ieguldījumiem un infrastruktūras attīstībai nepieciešamo zemesgabalu pieejamības kā citi transporta veidi. turklāt iekšzemes ūdensceļu transports ir daudz drošāks nekā citi pārvadājumu veidi. nelaimes gadījumos bojāgājušo skaits gadā nīderlandē, kurā ir vislielākais iekšzemes ūdensceļu satiksmes blīvums eiropā, ir tuvu nullei.