검색어: brake linings (영어 - 아랍어)

brake lining
بطانة المكبح

lining, brake
بطانة المكبح

brake band lining
بطانة طوق المكبح

brake lining wear indicator (bva)
مبين بلى بطانة الفرامل

(viii) lubricants (microscope oils, brake linings, cutting oils, other lubricants).
'8` مواد التشحيم (زيوت مجهرية وبطانات الفرامل وزيوت القطع ومواد التشحيم الأخرى).

the nicnas automotive aftermarket survey indicated that exposure to chrysotile was highest during grinding of brake shoes and cutting of brake linings.
وبين مسح ما بعد تسويق السيارات الذي أجراه nicnas أن التعرض للكريسوتيل كان أعلى خلال طحن لقمة الفرملة وقطع بطانة الفرملة.

brake lining width is biggest in the class (120mm)
يعد عرض بطانة الفرامل الأكبر في فئته (120 مم)

uniform provisions concerning the approval of replacement brake lining assemblies and drum-brake linings for powerdriven vehicles and their trailers. 7 december 2002
الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على استبدال مجموعات بطانات المكابح وبطانات طبلة المكابح للمركبات الآلية ومقطوراتها. 7 كانون الأول/ديسمبر 2002

uniform provisions concerning the approval of replacement brake lining assemblies and drum-brake linings for power-driven vehicles and their trailers.
الأحكام الموحدة المتعلقة بالموافقة على استبدال مجموعات بطانات المكابح وبطانات طبلة المكابح للمركبات الآلية ومقطوراتها.

in the case of brake linings or parts that contain chrysotile asbestos, not only the workers who handle chrysotile during manufacture are exposed to high risk, so are brake repair workshop mechanics who blow off the dust produced by wear.
وفي حالة بطانات الفرامل أو الأجزاء منها التي تحتوي على الأسبست، فإن العمال الذين يناولون الأسبست أثناء عملية التصنيع لا يكونون وحدهم المعرضون لخطر مرتفع، بل يتعرض له الميكانيكيون داخل ورش إصلاح الفرامل الذين ينفخون الغبار الناتج عن التآكل.

someone informs you that this company installs front-seat mounting brackets that naver pass collision tests, brake linings that fail after a thousand miles, and fuel injectors that explode and burn people alive.
شخص ما أعلمك أن هذه الشركة مساند للمقاعد الأماميه فشلت في أختبارات التصادم ومكابح تبلي بعد ألف ميل

just as with brake discs, brake drums will show signs of wear as the brake linings seat themselves against the machined surface of the drum. when new shoes are installed, the brake drum should be machined smooth.
وكما في المكابح القرصية؛ تظهر علامات الاهتراء على اسطوانات الكبح لأن بطانات الكبح تستقر على السطح المعالج في الاسطوانة. وعند تركيب أحذية جديدة؛ يجب معالجة اسطوانة الكبح برفق.

in the case of brake lining or parts that contain asbestos, not only the workers who handle asbestos during manufacture are exposed to high risk, so are brake repair workshop mechanics who blow off the dust produced by wear.
وفي حالة بطانات الفرامل أو الأجزاء التي تحتوي على الأسبست، فلا يقتصر الخطر على أولئك الذين يناولون الأسبست أثناء عمليات التصنيع حيث يتعرضون لمخاطر عالية وكذلك الميكانيكيون داخل ورش إصلاح الفرامل الذين ينفخون الغبار الناتج عن التحات.

as the brake linings wear, the shoes must travel a greater distance to reach the drum. when the distance reaches a certain point, a self-adjusting mechanism automatically reacts by adjusting the rest position of the shoes so that they are closer to the drum.
مع اهتراء بطانة الكبح؛ تنتقل الأذرع مسافة أكبر للوصول إلى الاسطوانة. وعندما تبلغ المسافة نقطة معينة؛ تعمل آلية ذاتية الضبط على ضبط موضع استقرار الأحذية بحيث تصبح أقرب إلى الاسطوانة.