검색어: negating (영어 - 크로아티아어)

negative corner radius, negating
negativni kutni radijus, negira

they said that negating genocide and the responsibility for committing it represents the last phase of genocide.
ukazali su kako nijekanje genocida i odgovornosti za njegovo izvršenje predstavlja posljednju fazu genocida.

and i made these self-negating choices so reflexively , that i wasn 't even aware that i was making them .
donosila sam te izbore koji su se kosili sa mnom tako refleksno , da čak nisam bila ni svjesna da ih činim .

so it 's not about devaluing , or negating , these more trying times as something we want to avoid or sweep under the rug , but instead to find those opportunities wrapped in the adversity .
ne govorim o obezvrjeđivanju i negiranju problema kao nečeg što bismo voljeli sakriti , nego o mogućnostima koje se kriju u problemima .

the driver does not have to scroll through complex menus, because the desired information is immediately available.it began with a question: what do consumers want in a medium-sized sport utility vehicle? it ended with a completely new concept … car, that is. responding to research on the needs and desires of the fast-growing medium-suv segment, johnson controls took a blank slate approach to developing a new vehicle interior, basing its decisions on consumer need for ergonomic comfort and interior flexibility. and, in keeping with johnson controls' overall mission, the concept car played off the ability to leverage global synergies. by tapping into technologies created by johnson controls operations worldwide, as well as sustainable solutions, the concept car offers manufacturers more environmentally conscious and efficient solutions. the concept car offers a number of innovations that are ready to be incorporated into manufacturers' productions now. here is just a sampling of some of the features packed into the concept: spacious seating. the concept employs johnson controls' slim seat for front seats, offering more interior cabin room because its thin seatback requires less space. it offers safety and comfort features, like an active head restraint and lumbar support. to top it off, new vibration-dampening seat foam provides for even more comfort. research showed the majority of medium-suv users either travel as a couple or alone, negating the need for rear seating. still, the option to transport passengers is attractive, so johnson controls' concept showcases a flexible second row of seats. plus, the rear-seating employs a fold-down concept, making the row "invisible" when unused. when needed, a simple one-button mechanism unlocks and unfolds the seating. another plus: the seatback is divided so one seat can be folded down at a time. invisible seating offers the utmost in seating and storage flexibility, providing more storage and less wear-and-tear on back seats, because passengers no longer need to put heavy items on the rear seat when in transit. added style. the harmonious overall impression is credited to the range of colors and materials used. the themes of the nature and city life are reflected in the interplay of materials, colors and lighting effects in the interior. coarse graining and natural materials showcase the nature theme, while the colors and lighting reflect aspects of the city. plug-in hybrid battery. the concept car stands for environmental responsibility, offering a lithium-ion battery that ensures lower emissions and less dependence on fossil fuels. touch-screen air conditioning with animated graphics. this component allows for elimination of more than 20 mechanical buttons or knobs, streamlining the interior's appearance while providing a more convenient interface. passive entry function. when the driver approaches the vehicle door with the key, the door unlocks automatically and the door can be opened without physically inserting or turning the key. after the driver sits in the driver's seat, the engine can be started at the touch of the start button. scratch-resistant surfaces. pp thin film and rim skin surfaces provide high-quality surfaces that would improve components' scratch resistance and matte appearance. hybrid instrument cluster. the concept features a display that marries the analog and digital worlds-namely, digital images can be displayed on the analog instrument cluster, increasing the amount of information the driver sees at one time. best yet, the technology allows for pure analog, combination analog/digital or pure digital readouts, offering the utmost in flexibility to manufacturers. furthermore, two smaller segmented displays to the left and right of the instrument cluster allow various types of information to be presented. this information can be changed by pushing the displays up or down. one display shows fuel tank and temperature readings while the other displays provide navigation and engine speed details. the two polygonal-shaped passive displays are not only a luxurious styling element but also an important way of enhancing the human-vehicle interface. the driver does not have to scroll through complex menus, because the desired information is immediately available.
vozač se ne mora pomicati kroz složene izbornike jer je željena informacija odmah dostupna.počelo je s pitanjem: Što kupci žele od sportskog vozila srednje veličine? završilo je potpuno novim konceptom…automobila, da. kao odgovor na istraživanje potreba i želja brzorastućeg segmenta suv vozila srednje veličine, johnson controls usvojio je pristup tabule rase u razvoju interijera novih vozila, temeljeći svoju odluku na potrebama kupca za ergonomskom udobnošću i fleksibilnošću interijera. i u skladu s općom misijom društva johnson controls, ovo konceptualno vozilo razigralo je sposobnost iskorištavanja globalnih sinergija. priključujući se na tehnologije koje su stvorile radne jedinice johnson controlsa širom svijeta, kao i održiva rješenja, konceptualni automobil pruža proizvođačima više svijesti o okolišu i učinkovitim rješenjima. obilje inovacija konceptualni automobil nudi brojne inovacije koje su sada spremne za ugradnju u proizvođačeve proizvodne procese. ovdje su samo ogledni primjeri nekih značajki koje čine dio koncepta: prostrana sjedala. koncept primjenjuje johnson controls slim seat za prednja sjedala, omogućavajući više prostora u kabini jer tanki nasloni sjedala zauzimaju manje prostora. nudi sigurnost i udobnost, primjerice aktivne naslone za glavu i lumbalnu potporu. povrh svega, pjena za sjedala koja ublažava vibracije donosi još više udobnosti. istraživanja su pokazala da većina vozača suv-a putuje sama ili u dvoje, negirajući tako potrebu za stražnjim sjedalom. ipak, mogućnost prijevoza putnika je zanimljiva, tako da koncept johnson controlsa uključuje fleksibilan drugi red sjedala. dodatno, stražnja sjedala mogu se preklopiti tako da postaju "nevidljiva" dok ih se ne koristi. prema potrebi, jednostavni mehanizam s jednim gumbom otključava i rasklapa sjedala. dodatna prednost: naslon sjedala je podijeljen, tako da se jedno sjedalo može zasebno sklopiti. nevidljivo sjedalo pruža najviši stupanj fleksibilnosti u sjedenju i spremanju prtljage, omogućavajući više prostora za spremanje i manju oštećivanje stražnjih sjedala jer putnici više ne moraju stavljati teške predmete na stražnje sjedalo tijekom prijevoza. dodan stil. ukupni skladni dojam upotpunjuje spektar korištenih boja i materijala. teme iz prirode i gradskog života odražavaju se u međuigri materijala, boja i svjetlosnih efekata interijera. krupnozrnata struktura i prirodni materijali prikazuju teme iz prirode, dok boje i osvjetljenje odražavaju aspekte grada. hibridna plug-in vozila. konceptualni automobil znači odgovornost spram okoliša i uključuje litijski akumulator koji jamči nižu emisiju štetnih plinova i manju ovisnost o fosilnom gorivu. klima uređaj sa zaslonom osjetljivim na dodir i animiranom grafikom. ova komponenta omogućava eliminaciju više od 20 mehaničkih gumba, aerodinamički oblikujući izgled interijera dok istodobno osigurava praktičnije sučelje. funkcija pasivnog ulaska. kada se vozač približava vozilu s ključem, vrata se automatski otključavaju i mogu se otvoriti bez fizičkog umetanja ili okretanja ključa u bravi. nakon što vozač sjedne u vozačko sjedalo, automobil se može pokrenuti pritiskom na gumb start. površine otporne na ogrebotine. tanki polipropilenski film i površine dobivene reakcijsko-injekcijskim prešanjem (rim) osiguravaju visoko kvalitetne površine koje usavršavaju otpornost na ogrebotine komponenata i mat izgled ploča s instrumentima kod hibrida. koncept uključuje zaslon koji spaja digitalni i analogni svijet - naime, digitalne snimke mogu se prikazati na analognoj ploči s instrumentima, čime se povećava količina informacija koju vozač istodobno dobiva. Što je najbolje, tehnologija omogućava čista analogna, mješovita analogno-digitalna i čista digitalna očitavanja, pružajući proizvođaču najviši stupanj fleksibilnosti. nadalje, dva mala segmentirana zaslona na lijevoj i desnoj strani ploče s instrumentima omogućavaju prikaz različitih vrsta informacija. ove se informacije mogu izmijeniti pritiskivanjem zaslona prema dolje ili prema gore. jedan zaslon daje očitavanje količine goriva u spremniku i temperature, a drugi pojedinosti o brzini motora i upravljanju. dva poligonalno oblikovana pasivna zaslona nipošto nisu samo luksuzni stilski element, već i važan način poboljšavanja sučelja između vozača i vozila. vozač se ne mora pomicati kroz složene izbornike jer je željena informacija odmah dostupna.