검색어: tanti saluti da milano e a presto (이탈리아어 - 독일어)

cari saluti e a presto
dear greetings and see you soon

tanti saluti da pisa
viele grüße aus wien

tanti saluti da bellinzona
viele grüße aus dem warmen tessin

ciao e a presto
hello and see you soon

vi mando tanti saluti da verona
ich sende euch viele liebe grüße aus dem wacholderweg

grazie e a presto.
herzlichen dank und auf wiedersehen.

baci e a presto deutsc
kisses and see you soon

grazie, e a presto, se ho ben capito.
danke und, wenn ich richtig verstanden habe, bis bald.

que st'ultimo dovrebbe inserirsi in una logica che va da fontainebleau a milano e a lussemburgo.
europa hat so wohl gegenüber den israelis als auch gegenüber den pa lästinensern eine große geschichtliche verantwortung.

sviluppo e produzione di una nuova generazione di semiconduttori a agrate brianza (milano) e a catania
finanzierung der kapitalbasis innovativer kleiner und mittlerer unternehmen

sviluppo e produzione di una nuova generazione di semiconduttori a agrate brianza (milano) e a catania sgs thomson microelectronics sri
entwicklung und produktion einer neuen generation von halbleitern in zwei fabriken in agrate brianza (lombardei) und catania (sizilien) sgs thomson microelectronics srl

sono stati anche finanziati dei centri di ricerca per prodotti di uso medico vicino a varese, a milano e a nerviano e per le telecomunicazioni a torino.
außerdem hat die bank mittel für forschungszentren zur entwicklung von produkten für medizinische zwecke bei varese, in mailand und in nerviano sowie für fernmeldeeinrichtungen in turin bereitgestellt.

lotta tecnica contro le polveri nelle miniere, prodotti additivi, relazioni presentate nelle riunioni di lavoro del 5β6 maggio 1971 a milano e a torino.
berichte, vorgelegt in den arbeitssitzungen am 5. und 6. mai 1971 in mailand und turin.

causa c-399/98 ordine degli architetti delle province di milano e lodi e a. / comune di milano e a.
c-392/98 assco gerüste gmbh und rob van dyk, handelnd unter der firma assco holland steigers plettac nederland / wilhelm layher gmbh & co. und layher bv rs. c-395/98 kommission / belgien

e allora voglia iddio che non succeda a londra, a milano e a bruxelles quel che il fanatismo arabo ha già prodotto l' 11 settembre a manhattan!
verhüte gott, dass nicht in london, mailand oder brüssel geschieht, was der arabische fanatismus damals am 11. september in manhattan angerichtet hat!

a nord confina con le province di bergamo e brescia, ad est con la provincia di mantova, ad ovest con le province di lodi e milano e a sud con le province emiliane di parma e piacenza.
im norden grenzen die provinzen bergamo und brescia an, im osten die provinz mantova, im westen die provinzen lodi und mailand und im süden die provinzen parma und piacenza, die sich bereits in der emilia befinden.

nel contesto europeo, il progetto favorisce l'obiettivo della coesione in quanto snellisce i flussi di traffico fra nord e sud italia. l'ai parte da milano e toccando bologna, firenze
— den abschnitt fredericia-Århus (bestandteil der einzigen nord-süd-verbindung im westen des landes mit anschluß an das deutsche netz, der zum teil elektrifiziert werden muß);

10.5.2001 — cause riunite c­223/99 e c­260/99 — agorà sri e a./ente autonomo fiera internazionale di milano e a.
10.5.2001 ­ verbundene rechtssachen c­223/99 und c­260/99 ­ agorà sri u. a. gegen ente autonomo fiera internazionale di milano u. a.

esso considera che la proposta di un nuovo pro gramma quadro presentata dalla commissione costituisce un importante contributo alla realizzazione di una effettiva comunità europea scientifica e tecnologica, a favore della quale si sono impegnati i capi di stato e di governo a milano e a lussemburgo nel giugno e nel dicembre 1985. l'adozione del nuovo programma quadro da parte
die 13. gemeinsame sitzung einer delegation des wirtschafts- und sozialausschusses und einer delegation des konsultativkomitees der europäischen freihandelszone (efta) fand in brüssel statt, und zwar unter dem gemeinsamen vorsitz von herrn jürg zeller, vorsitzender des tagesordnungsausschusses des konsultativkomitees der

i vettori affermano che, secondo il sistema previsto dalle autorità italiane, solo alitalia potrà approdare al proprio hub di roma da milano-linate per poi trasportare i passeggeri su altre rotte, mentre gli altri vettori non potranno alimentare i propri hub da malpensa in quanto le infrastrutture di collegamento tra il centro di milano e malpensa sono insufficienti per sostenere il volume di passeggeri.
die luftverkehrsgesellschaften beklagen, daß nach der von den italienischen behörden erlassenen regelung zwar alitalia seinem eigenen drehkreuz in rom fluggäste von mailand-linate aus zuführen kann, andere gesellschaften mit ihren jeweiligen drehkreuzen dies von mailand-malpensa aus jedoch nicht können, weil die verkehrsverbindungen zwischen dem mailänder stadtzentrum und malpensa für das fluggastaufkommen unzureichend sind.