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sulla fincata dell auto
fincata des autos
마지막 업데이트: 2013-09-12
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ero ferma in macchina al semaforo rosso, quando sono stati rotti i vetri dell' auto ed è stato portato via tutto.
während ich mit meinem wagen vor der ampel, die rot zeigte, stand, wurden die autofenster eingeschlagen und das fahrzeug völlig ausgeraubt.
come arrivare il museo dell auto e della tecnica di sinsheim si trova proprio all uscita dell autostrada a6, tra le città di mannheim e heilbronn nella germania meridionale .
anreise das auto & technik museum sinsheim liegt direkt an der autobahn a6 zwischen den städten mannheim und heilbronn in süddeutschland.
mostre speciali e viste veicoli ogni anno , al museo dell auto e della tecnica di sinsheim, si organizzano numerose mostre , visite di veicoli e altri eventi .
sonderausstellungen und fahrzeugtreffen jedes jahr werden im auto & technik museum sinsheim zahlreiche sonderausstellungen, fahrzeugtreffen und andere veranstaltungen durchgeführt.
la seconda tipologia di misure riguarda due azioni rivolte al mercato dell' auto e tendenti a diminuire la cilindrata media dei motori del parco auto e a far aumentare la quota di autoveicoli a propulsione diesel.
* 8 - 10% bei pkw, bei einer verringerung der durchschnittsgeschwindigkeit auf straßen und autobahnen um 10 km/h; * 5 1/100 km einsparung beim spezifischen verbrauch eines 38-tonnen-lkw, der mit 80 km/h anstatt 105 km/h fährt.
ad esempio, la realizzazione dell'«auto pulita» spetta innanzitutto all'industria automobilistica stessa, con i suoi vantaggi competitivi acquisiti.
sie reichen jedoch angesichts der herausforderung, die die großen technologischen prioritäten darstellen, nicht aus.
elaborazione di: un modello di dichiarazione relativa alla sicurezza dell'automobile; un modello di informazione sulla sicurezza dell' auto-mobile destinato ai consumatori; un modello per computare l’imposta sui veicoli in base ai costi socioeconomici degli incidenti e delle emissioni nocive.
entwicklung eines modells zur erklärung der fahrzeugsicherheit, eines modells zur aufklärung der kraftfahrer durch fahrzeugbezogene sicherheitsinformationen und eines modells zur berechnung der kraftfahrzeugsteuer aufgrund der sozioökonomischen kosten von verkehrsunfällen und schadstoffemissionen