검색어: moottoriajoneuvoalalla (핀란드어 - 독일어)

kilpailupoliittiset tavoitteet moottoriajoneuvoalalla
„was“ – ziele der sektorspezifischen wettbewerbspolitik

moottoriajoneuvoalalla tuki on rajattava 30 prosenttiin tukikelpoisista kustannuksista.
in der automobilbranche ist die höhe der beihilfen weiter begrenzt und entspricht 30 % der beihilfefähigen kosten.

tilaisuuteen oli kutsuttu kaikki moottoriajoneuvoalalla toimivat yritykset ja järjestöt.
alle mit der automobilindustrie zusammenhängenden verbände und unternehmen wurden zu dem hearing eingeladen.

tuki moottoriajoneuvoalalla audi ag:lle (neckarsulm, baden-württemberg)
beihilfe im kfz-sektor zugunsten der audi ag abl.

kuluttajien valitukset moottoriajoneuvoalalla: komissio lähettää vastaväitetiedoksiannon volkswagenille ja audille
verbraucherbeschwerden in der kfz-lndustrie: kommission richtet eine mitteilung der beschwerdepunkte an volkswagen und audi

komission mielestä tilanne yhteisön moottoriajoneuvoalalla ei tällä hetkellä ole näin äärimmäinen.
im kfz-vertrieb in europa sind solche äußersten umstände zur zeit nicht gegeben.

vertikaaliseen jakeluun moottoriajoneuvoalalla sovellettavia uusia sääntöjä käsitellään yksityiskohtaisemmin jaksossa c.6.
diesekann daraufhin beschließen, eine schriftliche stellungnahme abzugeben.

yleistä vat moottoriajoneuvoalalla vakavia kilpailunvääristymiä, joiden vastapainona ei yleensä saadamahdollisia myönteisiä vaikutuksia.
so führten die horizontale und vertikale konzentration vor allem im bereich der pre-mium-sportrechte im fernsehen und die konsolidierung von plattformen (1) im laufe des jahreszu einer reihe von komplizierten fällen.

komissio on hyväksynyt moottoriajoneuvoalalla joitakin intensiteetiltään pieniä tukia tekemättä kustannus-hyötyanalyysia.
bei einigen beihilfen im kfz-sektor war die förderintensivität so gering, daß sie von der kommission ohne kosten-nutzen-analyse genehmigt wurden.

direktiivi 70/156/ety on euroopan yhteisön tärkein lainsäädäntöväline yhtenäismarkkinoiden täytäntöön panemiseksi moottoriajoneuvoalalla.
die richtlinie 70/156/ewg ist das wichtigste rechtsinstrument, das der europäischen gemeinschaft zur verwirklichung des binnenmarkts im kraftfahrzeugsektor zur verfügung steht.

lisätoimenpiteet olivat erityisesti tarpeen, koska komissio havaitsi moottoriajoneuvoalalla ilmiön, jota kilpailuoikeudenalalla kutsutaan "kumulatiiviseksi vaikutukseksi".
zusätzliche sicherungen waren nach auffassung der kommission insbesondere aufgrund des sogenannten "kumulativen effekts" im kraftfahrzeugsektor notwendig.

komissio on arvioinut moottoriajoneuvoalaa edustavan ulkopuolisen asiantuntijan avustuksella italian toimittaman kustannus-hyötyanalyysin sisältöä.
was die inhaltlichen aspekte der kna angeht, so hat sich die kommission bei der bewertung der angaben italiens der hilfe eines externen sachverständigen für die kfz-industrie bedient.