검색어: jälkimarkkinapyörien (핀란드어 - 영어)

maahantuotujen oem-pyörien ja jälkimarkkinapyörien markkinaosuutta tutkittiin uudelleen näiden huomautusten perusteella.
following these comments further investigation was conducted with regard to market share of imported oem and am wheels.

tätä hinnanmuodostusmenetelmää mukautetaan autoteollisuuden tarpeiden mukaan, mutta sekä oem-pyörien että jälkimarkkinapyörien kustannustekijät ovat samat.
this price setting method is adjusted to the needs of the car industry, but the cost components of both ‘oem and am’ arw are the same.

vaikka oem-pyöriä hankkivatkin autonvalmistajat, näiden pyörien ja jälkimarkkinapyörien käyttötarkoitus on sama: ne asennetaan autoihin ja muihin vastaaviin kulkuneuvoihin.
although indeed the oem wheels are sourced by car makers the use of both oem and am wheels is the same: they are fitted on cars and similar vehicles.

se seikka, että jälkimarkkinapyöriä ei yleensä asenneta uusiin autoihin ja että autonvalmistajat käyttävät tiettyjen valmistajien niiden tuotemerkillä tuottamia pyöriä, on hankintapäätös, jolla ei ole vaikutusta oem-pyörien ja jälkimarkkinapyörien keskinäistä korvattavuutta koskeviin päätelmiin.
the fact that am wheels are customarily not installed on new cars and that car makers use wheels produced by selected manufacturers under their brand name is a sourcing decision which has no bearing on the conclusion on the interchangeability of oem and am wheels.

erityisesti ne eu:n tuottajat, jotka valmistavat sekä oem-pyöriä että jälkimarkkinapyöriä, vahvistivat, että molempien pyörätyyppien valmistuksessa käytetään sekä primaarialumiinia että metalliromusta erotettua alumiinia, jälkimmäistä tosin vain rajoitetussa määrin.
in particular those eu producers which manufacture both oem and am wheels attested that both primary aluminium and – although to a limited extent – aluminium extracted from scrap is used in the production of both types of wheels.