검색어: pysähtymismatka (핀란드어 - 영어)

pysähtymismatka
vehicle stopping distance

pysähtymismatka;
the stopping distance;

pysähtymismatka enintään
maximum braking distance

näin optimoidaan pysähtymismatka.
thereby the stopping distance shall be optimised.

s = pysähtymismatka metreinä
s = stopping distance in m

pysähtymismatka testissä (mm)
stopping distance during test (mm)

s = pysähtymismatka (metriä)
s = stopping distance in m

suurin sallittu pysähtymismatka
maximum stopping distance

pisin sallittu pysähtymismatka [m]
stopping distances shall not exceed [m]

smax on suurin pysähtymismatka metreinä;
smax is the maximum stopping distance in metres,

pysähtymismatka testin aikana (mm) enimmäistunkeutuminen
stopping distance during test (mm) maximum intrusion

pysähtymismatka ei saa olla suurempi kuin seuraavasta kaavasta saatava arvo (1):
the stopping distance shall not exceed the value resulting from the following formula (1):

pysähtymismatka on ajoneuvon kulkema matka jarrun käyttölaitteen käytön aloitushetkestä ajoneuvon pysähtymishetkeen;
the stopping distance shall be the distance covered by the vehicle from the moment when the driver begins to actuate the control of the braking system until the moment when the vehicle stops;

pysähtymismatkat: pysähtymismatka s voidaan laskea edellä määriteltyjen vähimmäishidastuvuuksien funktiona seuraavasta kaavasta:
stopping distances: the stopping distance "s" calculated as a function of the minimum decelerations defined above can be defined by using the formula:

jarruyksikön yksilöllinen nimellisteho jarrulajin mukaan (esim. pysähtymismatka, jarrutusvoima, tarvittava kitka)
individual nominal performance of the brake unit, depending on the brake mode, if any (response time, brake force, level of adhesion required, etc.)

pysähtymismatka, joka saavutetaan kohdistamalla jalkakäyttöiseen hallintalaitteeseen 500 n:n voima, saa olla enintään 108 metriä ja
the stopping distance achieved using a maximum force of 500 n applied to the foot control, shall not exceed 108 m and

jarrulaitteiden teho on määriteltävä mittaamalla pysähtymismatka suhteessa ajoneuvon jarrutuksen alkunopeuteen ja/tai mittaamalla täysin kehittyneen hidastuvuuden keskiarvo testin aikana.
the performance of a braking system shall be determined by measuring the stopping distance in relation to the initial speed of the vehicle and/or by measuring the mean fully developed deceleration during the test.

pysähtymismatka, joka saavutetaan kohdistamalla jalkakäyttöiseen hallintalaitteeseen voima 650 n +0/– 50 n, saa olla enintään 46,4 metriä ja
the stopping distance achieved using a maximum force of 650 n + 0 / – 50 n applied to the foot control, shall not exceed 46,4 m and

tieoloissa tehdyissä ajoneuvovalmistajien kokeissa on myös yhdenmukaistamisen edellyttämissä menettelyissä alle 7,5 tonnin ajoneuvoilla saatu 110 km:n tuntinopeudella tulokseksi selkeästi alle 112 m:n pysähtymismatka.
road tests carried out by the manufacturers, including in the pre-standardisation phase, with vehicles weighing less than t 7.5 put braking distances well below 112 metres at 110 km/h.

pysähtymismatka on ajoneuvon kulkema matka jarrun käyttölaitteen käytön aloitushetkestä ajoneuvon pysähtymishetkeen. ajoneuvon alkunopeus v1 on ajoneuvon nopeus jarrun käyttölaitteen käytön aloitushetkellä; alkunopeuden on oltava vähintään 98 prosenttia kyseessä olevalle testille määrätystä nopeudesta.
the stopping distance shall be the distance covered by the vehicle from the moment when the driver begins to actuate the control of the braking system until the moment when the vehicle stops; the initial vehicle speed, v1, shall be the speed at the moment when the driver begins to actuate the control of the braking system; the initial speed shall not be less than 98 % of the prescribed speed for the test in question.