검색어: työkoneet (핀란드어 - 영어)

liikkuvat työkoneet
non-road mobile machinery

c) liikkuvat työkoneet;
c) mobile machinery;

(linja­autot, kuorma­autot ja työkoneet)
organised jointly by nutek and tida, the vibex fair will run parallel with a motor show (vise: vehicle

kaupunkitaustatasojen lisäys: liikkuvat työkoneet
urban background increment: off-road mobile machinery

dieselmoottoreilla ja kipinäsytytysmoottoreilla varustetut liikkuvat työkoneet
compression-ignition (ci) and spark-ignition (si) non-road vehicles and machines

direktiivi 97/68/ey — liikkuvat työkoneet
(failure by a member state to fulfil its obligations — directive 97/68/ec — non-road mobile machinery — emission of gaseous and particulate pollutants) (third chamber)

moottoriajoneuvojen tyyppihyväksyntä – liikkuvat työkoneet – komiteamenettely
type-approval of motor vehicles - non-road mobile machinery - committee procedure

liikkuvat työkoneet kuluttavat noin 9 prosenttia dieselpolttoaineesta.
non-road mobile machinery consumes some 9% of diesel fuel.

päästöraja-arvot ja tyyppihyväksyntä / liikkuvat työkoneet
emissions and type-approval / nrmm

työkoneet saastuttavat: komission tuoreet tutkimukset osoittavat, että liik
management and storage of radioactive waste: a list of publications produced within the framework of the eu's research in this field: the list is free (while stocks last)

tonnia) liikkuvat työkoneet muodostavat noin 9,3 % koko konekannasta:
the eu 15's diesel consumption in 1998 was of the order of 227,117,000 tonnes; nrmm accounted for 9.3% of the total:

päästöselvitysten epätarkkuuksista huolimatta voidaan myös todeta, että liikkuvat työkoneet pahentavat merkittävästi ilmanlaatuongelmia.
it can further be concluded that emissions from non-road mobile machinery, even allowing for the uncertainty of the emission inventories, will significantly add to those air quality problems.

kuormituslähteiden tämänhetkisen valvonnan täysimääräinen hyödyntäminen: teollisuuden päästöt, ekologinen suunnittelu ja liikkuvat työkoneet
tapping the full potential of existing source controls: industrial emissions, ecodesign, and non-road mobile machinery

parlamentti toivottavasti huomenna päätyy siihen, että nämä työkoneet ryhtyisivät käyttämään puhtaampia polttoaineita siinä missä ajoneuvot maanteilläkin.
hopefully, parliament will decide, tomorrow, that these work machines must begin to use cleaner fuels to the same extent as vehicles on the roads.

rajoittaa päästöjä korvaamalla vanhat liikkuvat työkoneet koneilla, joissa on aiempaa "puhtaammat" moottorit.
emissions should be limited, and old nrmm replaced with models with cleaner engines.

toivomme, että liikkuvat työkoneet jätetään uuden järjestelmän ulkopuolelle konkurssien välttämiseksi alalla ja että pysytään neuvoston hyväksymässä realistisessa yhteisessä kannassa.
in order to avoid bankrupting this industry, we would prefer to exclude the nrmms and stick to the realistic common position adopted by the council.

mielestämme ne työkoneet, jotka tarkistuksissa haluttaisiin liittää poikkeuksen piiriin, ovat hyvin saastuttavia koneita, joilla on merkittäviä terveysvaikutuksia käyttäjien kannalta.
we believe that the machines for which the proposals seek to make exceptions are a group of extremely dirty machines which have a major impact on the health of users.

tässä on toisaalta myös looginen yhteys direktiiviin 97/68 (liikkuvat työkoneet), johon liitteissä viitataan erikseen.
in this case there is a logical link with directive 97/68 (non-road mobile machinery) to which the annexes refer explicitly.

jotta jo vakavasti rappiolle ajetun maatalouden perikato olisi vielä ollut mahdollista estää, liikkuvat työkoneet olisi pitänyt jättää direktiivin soveltamisalan ulkopuolelle ja meidän olisi pitänyt yhtyä neuvoston realistiseen kantaan.
in order to avoid ending up ruining an agricultural sector that has already been severely blighted, non-road mobile machinery should have been excluded from the scope of application of the directive and we should have kept to the council 's realistic position.

samantyyppistä moottoria voidaan käyttää ajoneuvoissa, joilla on hyvin erilaiset ominaispiirteet ja käyttötarkoitukset (rekat, työkoneet, paikallisbussit jne.).
the same type of engine can be used in vehicles with very different characteristics and purposes (heavy goods vehicles, construction vehicles, local buses, etc.).