Je was op zoek naar: køremodstand (Deens - Engels)

Menselijke bijdragen

Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.

Voeg een vertaling toe

Deens

Engels

Info

Deens

samlet køremodstand

Engels

total resistance

Laatste Update: 2014-11-14
Gebruiksfrequentie: 5
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Deens

køremodstand på lige vandret bane

Engels

train resistance on level tangent track

Laatste Update: 2014-11-14
Gebruiksfrequentie: 5
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Deens

enheden karakteriseres ved sin køremodstand og sin masse.

Engels

the unit is characterised by its running resistance and its mass.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: IATE

Deens

samlet køremodstand ved 80 km/h: +5 % over og enhver værdi under.

Engels

total road load at 80 km/h: +5 % above and any value below.

Laatste Update: 2017-01-13
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

enhedens trækkraftprofiler og køremodstand noteres i den tekniske dokumentation (se afsnit 4.2.12.2).

Engels

unit traction force profiles and running resistance shall be recorded in the technical documentation (see clause 4.2.12.2).

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

tillæg — bestemmelse af den samlede køremodstand for et køretøj, der udelukkende drives af et elektrisk fremdriftssystem, og kalibrering af dynamometeret

Engels

appendix — determination of the total road load power of a vehicle powered by an electric power train only, and calibration of the dynamometer

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

de vigtigste faktorer, der påvirker trækkraftens ydeevne er trækkraftens størrelse, togsammensætningen, togmassen, adhæsionen, sporets stigning og fald samt togets køremodstand.

Engels

the primary factors that influence traction performance are traction power, train composition and mass, adhesion, track gradient and train running resistance.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

rullestandens køremodstand fastsættes i overensstemmelse med proceduren for kalibrering af dynamometeret i henhold til bilag 7 i regulativ nr. 83 (fn/ece).

Engels

the road load setting of the chassis dynamometer is to be determined according to the procedure for the calibration of the dynamometer as defined in annex 7 to regulation no 83 (un/ece);

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

for en stand med indstillelig effektabsorptionskurve skal nøjagtigheden i indstillingen af standens effektabsorption i forhold til køremodstanden på vej være 5 % ved 100, 80, 60 og 40 km/h og 10 % ved 20 km/h.

Engels

in the case of a dynamometer with an adjustable load curve, the accuracy of matching dynamometer load to road load must be 5 % at 100, 80, 60 and 40, and 10 % at 20 km/h.

Laatste Update: 2014-10-19
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: MatteoT

Deens

standen skal kunne simulere køremodstanden på vej og være én af følgende to typer: - stand med fast effektabsorptionskurve, dvs. en stand, hvis fysiske parametre giver en fast effektabsorptionskurveform

Engels

the dynamometer must be capable of simulating road load within one of the following classifications: - dynamometer with fixed load curve, i.e. a dynamometer whose physical characteristics provide a fixed load curve shape,

Laatste Update: 2017-02-14
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

alternativt kan køremodstanden i henhold til tillæg 7 til bilag 4a justeres med henblik på et fald på 10 % i friløbstiden (coast down).

Engels

alternatively the driving resistance determined according to appendix 7 to annex 4a may be adjusted for a 10 per cent decrease of the coast-down time.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

den maksimale driftshastighed, trækkraftprofilen og køremodstanden er de egenskaber ved enheden, der er nødvendige for at fastlægge en køreplan, der giver toget mulighed for at passe ind i det samlede trafikmønster på en given strækning, og indgår i den tekniske dokumentation om enheden.

Engels

the maximum service speed, the traction force profile and the running resistance are the unit contributions necessary to define a timetable allowing a train to slot into the overall traffic pattern on a given line, and are part of the technical documentation related to the unit.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

enhedens trækkraftprofiler (kraft ved hjulperiferi = f(hastighed)) bestemmes ved beregning; enhedens køremodstand bestemmes ved beregning for belastningstilfældet »designmasse med normal nyttelast«, jf. afsnit 4.2.2.10.

Engels

unit traction force profiles (force at wheel rim = f(speed)) shall be determined by calculation; the unit running resistance shall be determined by a calculation for the load case ‘design mass under normal payload’, as defined in clause 4.2.2.10.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

køremodstands-koefficienter

Engels

road load coefficients

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

alternativt kan køremodstanden i henhold til tillæg 3 til bilag 4 justeres med henblik på et fald på 10 % i retardationsperioden i frigear.

Engels

alternatively the driving resistance determined according to appendix 3 of annex 4 may be adjusted for a 10 per cent decrease of the coast-down time.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

dynamometeret skal kunne simulere køremodstanden på vej og være én af følgende to typer:

Engels

the dynamometer shall be capable of simulating road load within one of the following classifications:

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

for disse variabler og for køremodstanden skal følgende specifikationer følges:

Engels

for these variables and for the road load setting the following specifications are to be followed:

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

for et dynamometer med indstillelig effektabsorptionskurve skal nøjagtigheden i indstillingen af dynamometerets effektabsorption i forhold til køremodstanden på vej være ±5 % ved 120, 100, 80, 60 og 40 km/h og ±10 % ved 20 km/h.

Engels

in the case of a dynamometer with adjustable load curve, the accuracy of matching dynamometer load to road load shall be ±5 per cent at 120, 100, 80, 60, and 40 km/h and ±10 per cent at 20 km/h.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 1
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Deens

den tekniske tjeneste kan godkende, at der anvendes andre metoder til bestemmelse af køremodstanden.

Engels

the technical service may approve the use of other methods of determining the driving resistance.

Laatste Update: 2014-11-21
Gebruiksfrequentie: 2
Kwaliteit:

Referentie: Translated.com

Krijg een betere vertaling met
4,401,923,520 menselijke bijdragen

Gebruikers vragen nu voor assistentie



Wij gebruiken cookies om u de best mogelijke ervaring op onze website te bieden. Door de website verder te gebruiken, geeft u toestemming voor het gebruik van cookies. Klik hier voor meer informatie. OK