Você procurou por: auslösepuppenmechanismus (Alemão - Francês)

tastenmusikinstrument gemäß anspruch 1, wobei der auslösepuppenmechanismus (106g; 500; 550; 700) eine vielzahl von ersten auslösepuppen (106r) umfaßt, die jeweils mit dem ersten kontaktteil (106o) des kurzen teils (106i) der stoßzunge (106e) in eingriff gebracht werden können, und wobei die Änderungs- bzw. wechselmittel folgendes umfassen: eine vielzahl von zweiten auslösepuppen (106s; 501; 552/553; 704), die jeweils mit dem zweiten kontaktteil (106p) des kurzen teils (106i) in eingriff gebracht werden können und einen anderen abstand von dem ersten kontaktteil (106o) zu dem mittelteil besitzen, und antriebsmittel (106v/116/117/118/119; 502/503/551; 701/702/703), die betriebsmäßig vorgesehen sind zum Ändern bzw. wechseln der zweiten auslösepuppen zwischen einer ruheposition und einer aktiven position, wobei die zweiten auslösepuppen in der ruheposition von den kurzen teilen der stoßzungen beabstandet sind, wenn die ersten auslösepuppen in kontakt mit den kurzen teilen der stoßzungen gebracht werden.
instrument de musique à clavier selon la revendication 1, dans lequel : le mécanisme de boutons de réglage (106g ; 500 ; 550 ; 700) comprend une pluralité de premiers boutons de réglage (106r) chacun pouvant être mis en contact avec la première partie de contact (106o) de la partie courte (106i) du bâton d'échappement (106e), et le moyen de commutation comprend : une pluralité de seconds boutons de réglage (106s ; 501 ; 552/553 ; 704) chacun pouvant être mis en contact avec la seconde partie de contact (106p) de ladite partie courte (106i) à une distance différente de la partie intermédiaire par rapport à la première partie de contact (106o), et un sous-moyen d'entraínement (106v/116/117/118/119 ; 502/503/551 ; 701/702/703) agissant pour modifier les seconds boutons de réglage entre une position de repos et une position active, les seconds boutons de réglage dans la position de repos étant espacés des parties courtes des bâtons d'échappement quand les premiers boutons de réglage sont amenés en contact avec les parties courtes des bâtons d'échappement.