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fahrzeug zum lauf auf schiene
vehicule sur rail

­ verlagerung auf schiene und schiff
- une attention particulière sera accordée à l'impact sur l'environnement et à la conservation de l'énergie.

Öffentliche personenverkehrsdienste auf schiene und straße
services publics de transports de voyageurs par chemin de fer et par route

über öffentliche personenverkehrsdienste auf schiene und straße
sur les services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route

verordnung über öffentliche personenverkehrsdienste auf schiene und straße25
règlement sur les services publics de transport de voyageurs par chemin de fer et par route25

sie betrifft den öffentlichen personenverkehr auf schiene und straße.
intérêt, parce que, comme le confirme effective­ment le rapporteur, le poids économique du tourisme est d'ores et déjà considérable.

(r) öffentliche personenverkehrsdienste auf schiene oder per untergrundbahn.
(f) concernant des services publics de transport de voyageurs par chemin de fer ou par métro.

anteil des schienenverkehrs am gesamtgüterverkehr 'per schiff und auf schiene
part du trafic marchandises par chemin de fer par rapport au total des trafics maritimes et ferroviaires

machen wir es wahr, dass wir transport auf schiene und wasser verlagern.
veillons à déplacer le transport vers le rail et les voies navigables.

ziel ist es, den verkehr von der straße auf schiene und binnenwasserstraße zu verlagern.
objectif : réduire la part du transport routier en le remplaçant par le transport ferroviaire et fluvial.

den anwendungsbereich – die verordnung gilt für den öffentlichen personenverkehr auf schiene und straße.
champ d'application - le règlement s'applique aux services publics de transport de voyageurs par autobus et par chemin de fer.

vergleich des kombinierten verkehrs auf schiene und binnenwasserstraßen und im straßenverkehr auf strecken über 500 km
comparaison des trafics en transport combiné (ferroviaire et fluvial) et en transport routier à plus de 500 km

rechtsgrundlage: richtlinie zur förderung neuer verkehre im kombinierten verkehr auf schiene und wasserstraße
base juridique: richtlinie zur förderung neuer verkehre im kombinierten verkehr auf schiene und wasserstraße

vorschlag für eine verordnung des europäischen parlaments und des rates über öffentliche perso­nenverkehrsdienste auf schiene und straße
proposition de règlement du conseil et du parlement européen relatif aux services publics de transports de voyageurs par chemin de fer et par route

auch intermodale projekte, die den verkehr auf schiene, straße und wasserwegen kombinieren, sind förderfähig.
les projets intermodaux, qui combinent le transport routier, ferroviaire et fluviomaritime, sont éligibles. la notion de transport en tant que service de porte à porte est importante.

wir brauchen die infrastruktur des europäischen binnenmarktes in bezug auf schiene und die hochgeschwindigkeitszüge und in bezug auf die straße.
nous avons besoin de l'infrastructure du marché intérieur européen dans les domaines du rail et des trains à grande vitesse et aussi du trafic routier.

abkommen zwischen der europäischen gemeinschaft und der schweizerischen eidgenossenschaft über den güter-und personenverkehr auf schiene und strasse
accord entre la communauté européenne et la confédération suisse sur le transport de marchandises et de voyageurs par rail et par route

4. förderung des schienenverkehrs (d.h. des personennahverkehrs und des güterfernverkehrs auf schiene) durch:
une série de dispositions arrêtées en 1982 oblige toutes les entreprises qui consomment plus de 1 000 tep/an à présenter, tous les cinq ans, la comptabilité de leur consommation d'énergie ansi qu'à préparer et mettre en oeuvre un plan de rationalisation de l'énergie (lequel doit être approuvé au préalable par le ministère de l'industrie, direction de l'énergie).

"geänderter vorschlag für eine verordnung des europäischen parlaments und des rates über öffentliche personenverkehrsdienste auf schiene und straße"
"proposition révisée de règlement du conseil et du parlement européen relatif aux services publics de transports de voyageurs par chemin de fer, par route "

dieser indikator reagiert zudem auf verlagerungen vom straßen- und flugverkehr auf schiene und binnenschifffahrt sowie vom auto auf bus und schiene.
l’indicateur devrait être sensible aux réorientations de la route et de l’aviation vers le chemin de fer et la navigation intérieure et de la voiture particulière vers le bus et le train.