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verschuldensunabhängige haftung
responsabilità oggettiva

verschuldensunabhängige haftung,
la nozione di responsabilità oggettiva.

verschuldensunabhängige haftung;
l'obbligo di assicurazione.

die absolute (verschuldensunabhängige) haftung.
responsabile e all'importo della copertura assicurativa.

• rückwirkende verschuldensunabhängige haftung ohne haftungsausschlußgründe.
l'indennizzo può anche essere fornito attraverso un fondo.

bodenverschmutzung verschuldensunabhängige haftung ungefährliche aktivitäten
siti contaminati

zur verschuldensunabhängigen haftung
sull'esenzione dell'imposta sulle società

es wird eine gefährdungshaftung, d.h. verschuldensunabhängige haftung begründet.
una responsabilità oggettiva o senza colpa.

bis dezember 2001 eine rahmenrichtlinie über die verschuldensunabhängige haftung vorschlagen;
proporrà una direttiva quadro sull’individuazione rigorosa della responsabilità, entro dicembre 2001

ii — zur verschuldensunabhängigen haftung
1, ce, in combinato disposto con la disposizione sopracitata dell'art. 300 ce.

die richtlinie hat daher einheitliche rahmenbedingungen für die verschuldensunabhängige haftung geschaffen.
la direttiva costituisce quindi un quadro comune per il principio della responsabilità oggettiva.

die spezifischen umwelthaftungsgesetze schaffen eine verschuldensunabhängige haftung und sind auf um weltschutzfragen ausgerichtet.
nella maggior parte dei paesi, nei casi urgenti può essere chiesto un provvedimento provvisorio per impedire un'attività inquinante o per richiedere misure positive di prevenzione.

in den meisten mitgliedstaaten umfassen die gesetze über verschuldensunabhängige haftung bereits immaterielle schäden.
esse confermano che le leggi nazionali in materia di responsabilità oggettiva coprono già i danni immateriali nella maggior parte degli stati membri.

3.3.10 der ewsa befürwortet grundsätzlich eine verschuldensunabhängige haftung bei verspä­tungen in allen verkehrssektoren.
3.3.10 il comitato è favorevole, in linea di principio, a prevedere una responsabilità oggettiva in caso di ritardo per tutti i modi di trasporto.

(potentiell) gefährliche aktivitäten, die den gemeinschaftlichen rechtsvorschriften mit umweltbezug unterliegen verschuldensunabhängige haftung
attività pericolose e potenzialmente pericolose regolamentate dal diritto comunitario in materia di ambiente s

bei aufgegebenem reisegepäck besteht eine verschuldensunabhängige haftung, sofern nicht das reisegepäck bereits vorher schadhaft war.
in caso di bagaglio registrato, il vettore aereo è responsabile del danno anche se il suo comportamento è esente da colpa, salvo difetto inerente al bagaglio stesso.

bei bestimmten, im anhang aufgeführten risikoreichen beruflichen tätigkeiten sind alle umweltschäden erfasst und besteht eine verschuldensunabhängige haftung.
per talune attività professionali ad alto rischio elencate nell'allegato, tutti i danni ambientali sono contemplati e si applica la responsabilità oggettiva.

durch die richtlinie 99/34/eg wurden die bestimmungen über die verschuldensunabhängige haftung auf landwirtschaftliche primärerzeugnisse ausgeweitet.
con la direttiva 99/34/ec, le norme sulla responsabilità non colposa sono state estese ai prodotti agricoli primari.

die klägerin stützt ihre klage in erster linie auf die verschuldensunabhängige haftung der gemeinschaft, hilfsweise auf die verschuldenshaftung der gemeinschaft.
anche ammettendo che le agevolazioni di tesoreria accordate al pmu comportino benefici, in un modo o nell'altro, per tutto il settore delle corse dei cavalli, rimane il fatto che tali vantaggi finanziari consentono al pmu di migliorare la sua posizione sul mercato dell'accettazione delle scommesse, sia sul mercato nazionale sia sui mercati stranieri, mediante l'intervento del pmi, in concorrenza diretta con la ricorrente.

grob gesagt sehen diese verwaltungsverfahren die verschuldensunabhängige haftung und die uneingeschränkte schadensersatzpflicht für die luftfahrtunternehmen und in einigen fällen für die flughäfen vor.
in linea generale, tali procedure impongono, ai vettori aerei e talvolta agli aeroporti, la responsabilità oggettiva e il pieno risarcimento.