Você procurou por: liikennevakuutusten (Finlandês - Inglês)

he voivat vauhdittaa liikennevakuutusten korvaushakemusten käsittelyä.
their efforts will speed up the settlement of motoring claims.

yksi räikeä epäjohdonmukaisuus liikennevakuutusten alalla liittyy tilapäiseen asumiseen.
one glaring inconsistency in the motor insurance field is in the area of temporary residency.

kaikkien pakollisten liikennevakuutusten on oltava voimassa koko yhteisön alueella,
whereas all compulsory motor insurance policies must cover the entire territory of the community;

kaikkien pakollisten liikennevakuutusten olisi oltava voimassa koko yhteisön alueella.
all compulsory motor insurance policies should cover the entire territory of the community.

jos se hyväksyttäisiin, se nostaisi kuluttajien liikennevakuutusten kustannuksia monissa jäsenvaltioissa.
it would, if that were adopted, raise the costs of motor insurance for consumers in many member states.

euroopan komissio on päättänyt vaatia italiaa lopettamaan kolmen viikon kuluessa pakollisten liikennevakuutusten hintojen jäädyttämisen.
the european commission has decided to ask italy to end its price freeze on motor-vehicle third-party insurance within three weeks.

olemme tänä aikana pystyneet arvioimaan riittävän hyvin, kuinka direktiivi on edistänyt liikennevakuutusten todellisia yhtenäismarkkinoita.
this period has afforded us sufficient opportunity to assess the effectiveness of the directive in contributing to a genuine single market for motor insurance.

edustaja voidaan myös kutsua edustamaan vahinkovakuutusyritystä vastaanottavan jäsenvaltion valvontaviranomaisissa liikennevakuutusten olemassa- ja voimassaoloa tarkastettaessa.
that representative may also be required to represent the non-life insurance undertaking before the supervisory authorities of the host member state with regard to checking the existence and validity of motor vehicle liability insurance policies.

maanantaina käydyssä keskustelussa komission jäsen fritz bolkestein lupasi, että ko missio esittää liikennevakuutusten uudenaikaistamiseen pyrkivän direktiiviehdotuksen niin pian kuin mahdollista.
using its right under the treaty to request legislative proposals from the commission, parliament is calling for measures to encourage the concentration of supply within producer groups (only 40 per cent of community production is marketed through them), limit the adverse effects of trade agreements with non-eu countries, provide a permanent framework of support measures for nuts and locust beans, with a transition period in which existing measures are prolonged, and alleviate the problems related to operational progammes and funds.

vastuuvakuutusten erityistä korostamista voidaan liikennevakuutusten osalta perustella niihin kaikissa jäsenvaltioissa lakisääteisesti sisältyvällä ajatuksella uhrin suojasta, jonka vuoksi vastuuvakuutus velvoitetaan ottamaan.
the specific mention of liability insurance stems in the case of motor vehicle insurance from the legal requirement to protect potential victims which exists in all member states and necessitates compulsory insurance.

edustaja voidaan myös kutsua edustamaan yritystä sen jäsenvaltion toimivaltaisissa viranomaisissa, jossa palveluja tarjotaan, liikennevakuutusten olemassa- ja voimassaoloa tarkastettaessa.
the representative may also be required to represent the undertaking before the competent authorities of the state of provision of services with regard to checking the existence and validity of motor vehicle liability insurance policies.

(13) vähittäisvakuutusmarkkinat ovat pirstaleiset esimerkiksi liikennevakuutusten alalla, joten kuluttajat eivät pysty hyödyntämään kaikkia etuja, joita alan yhdentymisestä seuraa.
(13) fragmentation of retail insurance markets, for example in the field of motor insurance, does not allow consumers to reap full benefits of eu integration in this area.

liikennevakuutusten järjestelmällisen tarkastamisen kieltoa olisi sovellettava ajoneuvoihin, joiden pysyvä kotipaikka on toisen jäsenvaltion alueella, ja ajoneuvoihin, joiden pysyvä kotipaikka on kolmannen maan alueella ja jotka tulevat toisen jäsenvaltion alueelta.
the prohibition of systematic checks on motor insurance should apply to vehicles normally based in the territory of another member state as well as to vehicles normally based in the territory of a third country but entering from the territory of another member state.

direktiivi 84/5/ety, sellaisena kuin se on muutettuna espanjan ja portugalin liittymisasiakirjalla, on vähentänyt tuntuvasti jäsenvaltioiden liikennevakuutusten tason ja sisällön välisiä eroja;
whereas directive 84/5/eec, as amended by the act of accession of spain and portugal, reduced considerably the disparities between the level and content of compulsory civil liability insurance in the member states;

komissio ehdottaa liikennevakuutusta koskevien direktiivien muuttamista seuraavien tavoitteiden saavuttamiseksi: ajantasaistetaan ja parannetaan vahingon kärsineiden suojaa liikennevahingoissa pakollisen liikennevakuutuksen kautta, korjataan direktiivien puutteet ja selvennetään joitakin säännöksiä varmistamalla näin yhdenmukaisempi tulkinta ja soveltaminen jäsenvaltioissa sekä ratkaistaan toistuvat ongelmat tehokkaampien liikennevakuutusten yhtenäismarkkinoiden luomiseksi.
under the terms of the council agree ment, the proposal aims to set up, at european union level, a prudential framework strict enough to protect the rights of future retirees and make occupational pensions more accessible in terms of cost. a further aim is to enable an institution in one member state to administer occupational re tirement schemes in other member states.

komissio aikoo tehdä asiassa p & l clubs tulevina kuukausina virallisen päätöksen, jonka mukaan laivaliikenteen alan liikennevakuutusten ja sopimusvastuuvakuutusten (laivanomistajan vastuuvakuutus) maailmanmarkkinoista 89 prosenttia kattavien keskinäisten vakuutusyhdistysten väliset sopimukset korvausten jakamisesta eivät missään tapauksessa kuulu 81 artiklan 1 kohdan soveltamisalaan, koska on ilmeistä, että sopimuspuolille on annettava mahdollisuus kattaa kannattavasti joitakin erittäin suuria laivaliikenteen vasluuvahinkoja (esimerkiksi merien saastuttaminen).
in the p & i clubs case, the commission intends to adopt a formal decision in the coming months concluding that a claim-sharing agreement between mutuals covering 89% of the world market for maritime third party and contractual liability insurance (protection and indemnity insurance) is definitely not caught by article 81(1) because it appears to be necessary to allow its members profitably to insure some very large maritime liability risks (e.g. marine pollution).