Você procurou por: liikkumismahdollisuuksien (Finlandês - Inglês)

siirtolaisten paluu kotimaahansa ja liikkumismahdollisuuksien laajentaminen henkisen pääoman palauttamismuotoina
return and greater possibilities for movement, as a way of recovering human capital

etsk kannattaa siirtolaisten paluuta kotimaahansa ja liikkumismahdollisuuksien laajentamista henkisen pääoman palauttamismuotoina.
the eesc advocates return and greater possibilities for movement, as a way of recovering human capital and stemming the brain drain.

etsk kiinnittää huomiota rautatieverkon tärkeyteen palveluiden tarjoajana ja sen yhdistämiseen muihin liikennemuotoihin kansalaisten liikkumismahdollisuuksien parantamiseksi.
the eesc acknowledges the importance of a rail network and of integrating this with other modes of public transport in the interests of public mobility.

komissio aikoo näiden saavutusten pohjalta tehostaa euroopan unionin panosta vammaisten liikkumismahdollisuuksien parantamiseksi seuraavien linjausten mukaisesti.
building on these achievements, the commission envisages to strengthen the eu contribution to improving mobility for people with disabilities along the following lines .

tämä toivo elää edelleen huolimatta rajoittavista tekijöistä. tätä toivoa koettelevat päivittäin ankarasti liikkumismahdollisuuksien puute ja muuri.
this is a hope that remains alive despite the constraints, a hope that every day is severely put to the test by a lack of mobility and by the wall.

hän mainitsi seuraavat kolme olennaista seikkaa: vammaisten liikkumismahdollisuuksien takaaminen, sopivan ympäristön luominen ja toimien henkilökohtainen räätälöinti.
three elements were vital, according to mr dijksma: ensuring mobility of disabled people, creating a disability-friendly environment, and devising personalised measures.

11 vaatii painokkaasti vammaisten oikeuksien sisällyttämistä euroopan unionin perusoikeuskinan yhtäläisiä oikeuksia käsittelevään osastoon. vammaisten liikkumismahdollisuuksien parantaminen on tärkeä osatekijä ihmisoikeuksien toteutumisessa.
13. notes that the eu will promote the integration of the disabled in a number of policy areas, but would like the european commission to carry out a "disability audit" on all community policies to ensure that article 13 of the treaty of amsterdam is being actively implemented;

alueiden komitea korostaa, että eu:n liikennepolitiikassa on kyettävä sovittamaan yhteen vaatimus liikkumismahdollisuuksien lisäämisestä ja tästä juontuva ympäristölle aiheutuva lisärasitus.
the committee of the regions stresses that eu transport policy must reconcile the requirement for greater mobility with the associated strain on the environment.

se korostaa, että samojen liikkumismahdollisuuksien takaamiseksi harjoittelijoille ja vapaaehtoisille näille tarvitaan oikeudelliset puitteet, jotka tunnustetaan yhtä lailla alkuperä- kuin vastaanottajamaassa.
it underlines the need for similar legal recognition in home/host countries to equalize conditions of mobility for trainees on placement and voluntary workers, and mobility programmes for apprentices i.e. erasmus for apprentices.

euroopan talouden kilpailukyvyn säilyttäminen ja euroopan kansalaisten ja yritysten liikkumismahdollisuuksien turvaaminen edellyttävät tehokasta, luotettavaa ja kohtuuhintaista lentoliikennejärjestelmää”, sanoi varapuheenjohtaja kallas.
in order to maintain the competitiveness of the european economy and to satisfy the mobility needs of europe's citizens and businesses, we need an efficient, reliable and affordable air transport system."

komissio tutki kuitenkin kilpailutilanteen ranskan ja saksan raja-alueilla, koska tiettyjen molemmin puolin rajaa sijaitsevien alueiden voidaan katsoa muodostavan maantieteelliset markkinat kuluttajien liikkumismahdollisuuksien ja tarjonnan vuoksi.
however, it examined the competitive situation in the regions along the franco-german border,since some of these might possibly form relevant geographic markets, given the opportunities for consumersand the existing supply base to move.

myös tarkistettuun lissabonin strategiaan liittyvissä työllisyyden suuntaviivoissa 2005–2008 korostetaan tarvetta joustavien oppimisväylien varmistamiseen ja opiskelijoiden ja harjoittelijoiden liikkumismahdollisuuksien lisäämiseen parantamalla tutkintojen määritelmää ja avoimuutta, niiden tosiasiallista tunnustamista sekä epävirallisen ja arkioppimisen validointia.
finally, in the context of the revised lisbon strategy, also the employment guidelines 2005-2008 stress the need to ensure flexible learning pathways and to increase opportunities for the mobility of students and trainees, by improving the definition and transparency of qualifications, their effective recognition and the validation of non-formal and informal learning.

autoteollisuuden suurin haaste on se, miten saadaan sovitettua yhteen yhtäältä yksilöllisten liikkumismahdollisuuksien ja tavaraliikenteen tarve ja toisaalta aivan äärirajoille viedyt liikennemäärät, niistä aiheutuvat ympäristörasitteet ja turvallisuusriskit sekä raaka-aineiden väheneminen.
the biggest challenge facing the motor vehicle industry is reconciling the need for individual mobility and transport of goods with a volume of traffic close to full capacity and the associated environmental impact and security risks as well as the scarcity of raw materials.

- löytää keinot liikkumismahdollisuuksien erojen poistamiseen (demokratisoituminen, heikossa asemassa oleville väestönosille ja vammaisille tarjottavat mahdollisuudet, naisten ja miesten välinen tasa-arvo)
- unequal access to mobility is evened out (démocratisation, opening up to vulnerable groups, the disabled, equal access for women and men); - policies which are dominated by the contradictions of financial profitability are reshaped;

meidän velvollisuutemme on lisäksi kehittää tätä tietoa parantamalla opiskelijoiden, opettajien ja tutkijoiden liikkumismahdollisuuksia laadullisella ja määrällisellä tasolla, kuten feirassa lopulta ehdotettiin.
it is also our duty to advance this knowledge and increase the mobility of students, teachers and researchers in both quantitative and qualitative terms, as was proposed, at last, at feira.