A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
lentotoiminnanharjoittajan on varmistettava, ettei ei-tarkkuuslähestymisen minimilaskeutumiskorkeus ole alempi kuin
an operator must ensure that the minimum descent height for a non-precision approach is not lower than either:
lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, ettei ei-tarkkuuslähestymisen minimilaskeutumiskorkeus ole alempi kuin
an operator must ensure that the minimum descent height for a non-precision approach is not lower than either:
lentotoiminnanharjoittajan on varmistettava, ettei lähestymisen minimilaskeutumiskorkeus ole pienempi kuin korkein seuraavista:
an operator must ensure that the minimum descent height for an approach is not lower than:
lentotoiminnan harjoittajan on varmistettava, ettei ei-tarkkuuslähestymisen minimilaskeutumiskorkeus ole pienempi kuin joko:
an operator must ensure that the minimum descent height for a non-precision approach is not lower than either:
lentokoneella suoritettavassa kiertolähestymisessä minimilaskeutumiskorkeus (mdh) ei saa olla alempi kuin se, joka seuraavista on korkein:
the mdh for a circling operation with aeroplanes shall not be lower than the highest of:
loppulähestymissegmenttiin, jos ratkaisukorkeus (da/h) tai minimilaskeutumiskorkeus (mda/h) on yli 1000 jalkaa lentopaikan yläpuolella.
into the final approach segment in the case where the da/h or mda/h is more than 1000 ft above the aerodrome.
mikäli ilmoitettu kiitotie- tai meteorologinen näkyvyys huononee alle käytettävän minimin sen jälkeen, kun ulkomerkki tai sitä vastaava kohta on ohitettu edellä olevan kohdan (a) mukaisesti, lähestymistä voidaan jatkaa ratkaisukorkeuteen (da/h) tai minimilaskeutumiskorkeuteen (mda/h) asti.
if, after passing the outer marker or equivalent position in accordance with (a) above, the reported rvr/visibility falls below the applicable minimum, the approach may be continued to da/h or mda/h.