Você procurou por: bisglycinate de fer (Holandês - Dinamarquês )

het woord is aan de heer de fer-
ordføreren har ordet.

société nationale des chemins de fer français (sncf),
-société nationale des chemins de fer français (sncf),

de voorzitter. — het woord is aan de heer de fer ranti.
seligman. — (en.)

uac,van de franse "union africaine des chemins de fer"
det afrikanske jernbaneforbund

interferrry ltd et edmond depaire ltd ont été contrôlés par les chemins de fer belge.
interferrry ltd et edmond depaire ltd ont été contrôlés par les chemins de fer belge.

_ société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( c.f.l . )
- société nationale des chemins de fer luxembourgeois ( cfl ) ,

zaak c-264/95 Ρ commissie van de gemeenschappen/union des chemins de fer
retten til at foretage afskedigelser af økonomiske, tekniske eller organisatoriske grunde tilkommer ligeledes likvidator.

_ société nationale des chemins de fer francais ( s.n.c.f . )
- société nationale des chemins de fer franais ( sncf ) ,

- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer: ...
- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer: ...

- sortie du territoire douanier de la communauté sous le régime du transit communautaire simplifié par chemin de fer ou par grands conteneurs
- sortie du territoire douanier de la communauté sous le régime du transit communautaire simplifié par chemin de fer ou par grands conteneurs

"(1) la société a pour objet le transport de voyageurs et de marchandises par chemin de fer."
"(1) la société a pour objet le transport de voyageurs et de marchandises par chemin de fer."

- sorte du territoire douanier de la communauté par chemin de fer, en transport combiné rail-route:
- sorte du territoire douanier de la communauté par chemin de fer, en transport combiné rail-route:

referentie van de nationale wetgeving: arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — article 18.
oprindelig henvisning til den nationale lovgivning: arrêté du 5 juin 2001 relatif au transport des marchandises dangereuses par chemin de fer — article 18.

aangezien dagelijks duizenden railvoertuigen van buiten de gemeenschap over onze grenzen rijden, is het absoluut noodzakelijk dat met derde landen overeenkomsten in het kader van de union internationale du chemin de fer worden gesloten.
eftersom der dagligt kører i tusindvis af jernbanevogne fra lande uden for fællesskabet over vore grænser, er det uomgængeligt nødvendigt, at der træffes aftaler med tredjelande inden for rammerne af union internationale du chemin de fer.

"nationale maatschappij der belgische spoorwegen (nmbs)/ société nationale des chemins de fer belges (sncb),
»-société nationale des chemins de fer belges (sncb)/nationale maatschappij der belgische spoorwegen (nmbs)

de voorzitter. — mijnheer pearce, mijn bedoeling is het voorzitterschap over te dragen aan de heer de fer ranti, die er zo bereidwillig in heeft toegestemd de ver gadering te presideren.
jeg anmoder derfor alle grupperne og alle kolleger om på baggrund af denne alvorlige politiske skandale at behandle og udtale sig om dette punkt.

- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer ou par l'entreprise de transports concernée: ...
- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer ou par l'entreprise de transports concernée: ...

de pos terij sektor heeft tevens een speciaal kontrakt met de société nationale des chemins de fer belges (de nationale belgische spoorwegmaatschappij) die de verantwoording heeft gekregen voor de bezorging van pakketpost en transport tussen de sorteringscentra.
postsektionen har ligele des en særlig aftale med société nationale des chemins de

régie autonome des transports parisiens, société nationale des chemins de fer français en andere entiteiten die vervoersdiensten verlenen op basis van een vergunning van het syndicat des transports d'ile-de-france overeenkomstig ordonnance no59-151 van 7 januari 1959, als gewijzigd, en de decreten tot uitvoering daarvan met betrekking tot de organisatie van het reizigersvervoer in de regio ile-de-france.
régie autonome des transports parisiens og société nationale des chemins de fer français samt andre enheder, der tilbyder befordring på grundlag af en tilladelse fra syndicat des transports d'ile-de-france i henhold til ordonnance nr. 59-151 af 7. januar 1959 med senere ændringer og tilgørende gennemførelsesdekreter, for så vidt angår personbefordring i regionen ile-de-france.