A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
het dichtslibben van de wegen is in vergelijking met vele andere landen een zware last voor de belgische economie.
road congestion is placing a heavy burden on the belgian economy, as compared with most other countries.
een uitstulping in de wand van een belangrijke slagader, ontsteking en dichtslibben van een ader, blokkade van een bloedvat
a sac in the wall of a major artery, inflammation and clot of a vein, blockage of a blood vessel
tezelfdertijd zijn er economische nadelen als gevolg van het dichtslibben van het wegennet en kampen stadscentra met nijpende problemen als stadsverloedering en sociale uitsluiting.
at the same time, there are also diseconomies from congestion and a number of inner city areas face acute problems of urban decay and social exclusion.
de onveiligheid zal weer groter worden, de wegen zullen opnieuw dichtslibben en de gunstige invloed die we met deze richtlijn beogen zal teniet gedaan worden.
the level of safety will go down once again, the build-up on roads will increase again and the beneficial impact which we are pursuing by means of this directive will be cancelled out.
dit heeft geleid tot een te hoge stedelijke concentratie, de leegloop van het platteland, het dichtslibben van de belangrijkste verkeersaders, sociaal verval en milieuvervuiling.
it is the forging of imbalances in land use and the concomitant urban overdevelopment, rural abandonment, saturation of the main axes of communication and social and environmental destruction.
ondanks de schendingen van mensenrechten en gebrek aan politieke vrijheid op cuba heeft dit parlement helaas gestimuleerd doordat de linkse politieke partijen altijd een oogje hebben dichtgedaan en daarmee de situatie hebben laten dichtslibben.
despite all the human rights violations and the lack of political freedom in cuba, parliament - encouraged by the left-wing parties - has unfortunately always turned a blind eye and has thus allowed the situation to become entrenched.
geconfronteerd met het verschijnsel van het dichtslibben van de grote verkeerswegen en de stadscentra alsmede met de andere gevolgen voor het milieu moet men deze spiraal tot staan brengen en opnieuw het evenwicht gaan herstellen tussen de vervoerswijzen via :
faced with the congestion of our main road routes and town centres, along with the environmental consequences of this, we must break this vicious circle and work towards a new balance between modes of transport, by:
wij moeten ervoor oppassen, wij europeanen, dat wij de agenda niet laten dichtslibben door elementen erin te stoppen die niets te maken hebben met de liberalisering van de handel, want dan worden de onderhandelingen topzwaar.
we europeans must take care not to weigh the agenda down with issues which are unrelated to the liberalisation of trade, or we will end up handicapping the talks.
in het groenboek van de commissie wordt uiteengezet dat wij om het dichtslibben van het europese vervoerssysteem tegen te gaan, de kwaliteit van het bestaan te verbeteren en het milieu te beschermen, thans tariferingssystemen moeten invoeren die een betere afspiegeling vormen van de werkelijke vervoerskosten en de vele uiteenlopende vervoerspatronen.
the commission green paper makes the case that, in the interests of easing european gridlock, improving our quality of life and protecting the environment, we need to introduce pricing systems now that reflect better the true cost of transport and the many different patterns of transport use.
ons operationele, functionele en concurrerende vervoer van weleer heeft plaatsgemaakt voor dichtslibbende verkeersaders, verzadigde steden en spoorwegverbindingen, wegen en toegangswegen tot luchthavens die vanwege hun structurele zwakte nauwelijks kunnen concurreren. kortom, ons concurrentievermogen laat sterk te wensen over.
we used to have a functional operative transport system which was competitive, but now the main routes are seizing up, cities are becoming grid-locked, kilometres of rail and road, approaches to airports, are showing themselves to be structurally weak in terms of competitiveness.