A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
de regeling van de koppelingskracht mag niet verhinderen dat de grootst mogelijke remdruk kan worden uitgeoefend.
the coupling force control shall not prevent the maximum possible braking pressure(s) from being applied.
bepaal voor systemen van categorie a de aanspreekkracht waarbij de verhouding tussen pedaalkracht en remdruk toeneemt; (2)
for category a systems, define the force threshold at which the ratio between pedal force and brake pressure increases (2);
het uitgangsmoment, de remdruk (methode met het constante koppel) en de temperatuur van het werkzame oppervlak worden geregistreerd.
output torque or brake pressure (constant torque method) and working surface temperature shall be recorded.
onder dieselmotoren met hoog vermogen worden verstaan dieselmotoren met een gemiddelde effectieve remdruk van 1,8 mpa of meer bij een snelheid van 2300 omwentelingen per minuut, mits de gespecificeerde snelheid 2300 omwentelingen per minuut is of meer.
high output diesel engines: diesel engines with a specified brake mean effective pressure of 1,8 mpa or more at a speed of 2300 r.p.m., provided the rated speed is 2300 r.p.m. or more.
onder ‚dieselmotoren met hoog vermogen’ worden verstaan dieselmotoren met een gemiddelde effectieve remdruk van 1,8 mpa of meer bij een snelheid van 2300 omwentelingen per minuut, mits de gespecificeerde snelheid 2300 omwentelingen per minuut is of meer.
"high output diesel engines" are diesel engines with a specified brake mean effective pressure of 1,8 mpa or more at a speed of 2300 r.p.m., provided the rated speed is 2300 r.p.m. or more.