Você procurou por: revetement de me tal (Holandês - Inglês)

lezen door de me
me reading

interdit de me gronder
forbidden to scold me

me~taal
me~tal

de me 163d v1 was in het voorjaar van 1944 gereed.
it is this aircraft that is often identified as the me 163d.

op deze grond is gekozen voor de inzet van de me.
participated in the demonstrations.

als maximale snelheid van de me 262 gold 870 km/h.
while passing through the altitude of 12,000 m, his me 262 started to vibrate and began swinging from side to side.

de woordspelingen die de .me mogelijk maakt zijn immers eindeloos.
after all, the possibilities of word games made possible by the .me are endless.

de me 209 was uitgerust met een daimler-benz db 601 motor.
it shared only its daimler-benz db 601 engine with the bf 109, which in the me 209 was equipped with steam cooling.

hierdoor begon men bij messerschmitt met de ontwikkeling van de me p.1106.
the messerschmitt p.1106 was an intended improvement to the messerschmitt p.1101.

de .me is erg voordelig voor bedrijven die hun aanwezigheid in het balkangebied wensen te versterken.
the .me can be very interesting for companies that wish to enforce their presence in the balkan area.

==significantie en marktpositie==de me-f is een historisch significante camera.
==significance and market position==the me f is a historically significant camera.

de verenigde staten vertegenwoordigen dan ook 71% van de aangevraagde registratiies voor de .me extensie.
the united states represent 71% of all registration demands for the .me extension.

de me 261 v2 werd tijdens dezelfde aanval in 1944 op lechfeld zwaar beschadigd en kwam tevens op de schoothoop terecht.
the me 261 v2 was damaged during the same allied bombing attack as the v1 and like it was later scrapped.

=====me 261 v2.=====in het begin van 1941 vond de eerste vlucht plaats met de me 261 v2.
;me 261 v2the first flight of the me 261 v2 was in early 1941.

een computersimulatie van de me 262 in 1999 uitgevoerd aan de technische universiteit te münchen, heeft aangetoond dat de me 262 sneller dan het geluid kon vliegen.
this is the same technique employed by chuck yeager in the bell x-1 to avoid what is known as mach tuck.

het project werd geannuleerd vanwege het slechte zicht voor de piloot en men niet verwachtte dat de prestaties beter zouden zijn ten opzichte van de me p.1101.
the project was abandoned since the performance of the p.1101 had not been improved on, and the 1106 cockpit had poor visibility.

anti-emetische activiteit werd bepaald vanaf de eerste toediening tot 24 uur na de start van de toediening van de me of he chemotherapie op de laatste dag.
anti-emetic activity was assessed from the first administration until 24 hours after the start of the last day’s administration of the me or he chemotherapy regimen.

== na de tweede wereldoorlog ==de me p.1101 v1 werd in augustus 1948 verscheept naar de bell aircraft works te buffalo, new york.
later the prototype was shipped first to wright patterson afb, then to the bell aircraft works in buffalo, new york in 1948.

in de tussentijd was ik op zoek gegaan naar informatie over me en ben toen bij de me-stichting uitgekomen. zij hebben me toen een folder opgestuurd en nadat ik die gelezen had wist ik eindelijk wat ik had.
meanwhile i started searching for information about me. i found the dutch me-organisation, they sent me some info and as i read it i knew what was wrong with me.

deze ziekte(s), voornamelijk de me, heeft veel impact op mijn leven. ik ben hierdoor al mijn vrienden en mijn baan kwijtgeraakt en zelfs familieleden.
these diseases, and most of all cfids, have a great impact on my life. i have lost my job, all my friends and even my family. i have always been very active, i did sports en worked as a secretary.