Você procurou por: galoppino della puleggia (Italiano - Alemão)

bordo della puleggia
seilrollenkranz

leva di comando della puleggia
schalthebel zum riemenscheibenantrieb

mozzo della puleggia di frizione
treibscheibennabe mit speichen

carico dull'albero della puleggia
treibscheibenwellenbelastung

il gancio di sospensione della puleggia di ritorno si è spezzato.
sodann war der halbe radsatz (gewicht etwa 5 t) ein­mal vom vorgelege, zum anderen vom zweiten halb­satz abzukuppeln.

tale rischio aumenta col diminuire del coeffi­ciente di aderenza fra il tamburo della puleggia koepe e la fune lubri­ficata, quando cioè ci si approssima al limite di slittamento della fune.
diese gefahr ist umso größer, je stärker der haftreibungskoeffizient zwischen treibscheiben futter und geschmiertem seil ausgenutzt wird, d. h. je näher an der seilrutschgrenze gefahren wird.

l'impianto di estrazione è tanto più soggetto alle vibrazioni quanto più elevate sono le profondità di estrazione, il grado di deterioramen­to degli organi di guida del pozzo e le irregolarità di movimento delle moiette e della puleggia koepe.
je größer die teufen, je schlechter die schachtführungen und je ungleichförmiger der lauf von treib- und seilscheiben sind, umso schwingungsanfälliger ist das fördersystem.

il rapporto fra il diametro della puleggia koepe e il diametro della fu­ne, ovvero fra la moietta o la puleggia di deviazione e il diametro del­la fune stessa, ha un'influenza sulla durata di vita della fune tanto maggiore quanto più elevata è la pressione superficiale tra la fune e la gola della puleggia.
das verhältnis treibscheibendurchmesser zu seildurchmesser oder seilscheibe bzw. ablenkscheibe zu seildurchmesser beeinflußt die lebensdauer der seile umso stärker, je größer u.a. die flächenpressung zwischen seil und seillaufrille ist.

a causa delle norme vigenti nella rft, che prescrivono la realizzazione di un coefficiente di attrito abbastanza elevato fra il tamburo della puleggia koepe e la fune, fino a 35° c, vengono a ridursi le possibili­tà di utilizzare lubrificanti atti a ridurre notevolmente l'usura in­terna.
durch die forderung in der brd nach einem möglichst hohen reibwert zwischen treibscheibenfutter und seil bei tempera­turen bis zu 35 °c sind die möglichkeiten, schmierstoffe einzusetzen, die den inneren verschleiß gut herabsetzen können, begrenzt.

quando il rapporto d/d (diametro d della puleggia koepe, d, dia­metro della fune) è basso, un miglioramento di tale relazione ha sulla durata di vita della fune si rivela più vantaggioso dell'utilizzazione di una maggiore quantità di lubrificante.
bei kleinen d/d­verhältnissen (treibscheiben­durchmesser d zu seildurchmesser d) ist eine verbesserung dieser relation für die seillebensdauer günstiger als eine bedeutende erhöhung der schmierstoffmenge.