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uni en 1363-1 ottobre 1999
en 1363-1 oktober 1999

profilo 60 e 1 definito nella norma uni en 13674-1:2003
strækning 60 e 1 defineret i en 13674-1:2003

le prove devono essere condotte in conformità alla norma uni en iso 8854:2012.
prøvningerne udføres i overensstemmelse med iso 8854:2012.

informazioni più particolareggiate su questi parametri sono contenute nella norma uni en 14363:2005.
disse parametre er nærmere beskrevet i en14363:2005.

[21] il contenuto di fame deve essere conforme alle specifiche della norma uni en 14214.
[21] het vetzuurmethylestergehalte moet aan de specificatie van en 14214 voldoen.

per la definizione di λ, v. punto 5.5.5 della norma uni en 14363:2005.
Ændringer af vognens parametre med virkning for driftsydeevnen ud over den forenklede procedure (λ). λ defineres i afsnit 5.5.5 i en14363:2005.

in caso di dubbio sulla conformità di un carburante alle specifiche, si applicano le disposizioni della norma uni en iso 4259.
indien moet worden nagegaan of een brandstof al dan niet aan de specificatievoorschriften voldoet, wordt iso 4259 toegepast.

per stabilire i valori limite sono state applicate le condizioni indicate nella norma uni en iso 4259 "prodotti petroliferi.
[17] de in de specificaties vermelde waarden zijn "werkelijke waarden".

le indicazioni generali relative alle risorse richieste per eseguire gli audit sono contenute nella norma (uni en) iso 19011.
i iso 19011 findes der generelle retningslinjer om de ressourcer, der er behov for til audit.

alcuni aspetti della norma uni en 14363, inoltre, non sono compatibili con i requisiti della sti materiale rotabile — alta velocità:
visse aspekter af en14363 stemmer desuden ikke overens med kravene i hs rst tsi:

le prove devono essere eseguite conformemente ai requisiti stabiliti dalla norma uni en 1363-1:1999 relativa ai test sui elementi di separazione.
prøvningen skal udføres i overensstemmelse med kravene i en 1363-1:1999 om prøvning af skillevægge.

gomme | mg/ml | - | 0,04 | uni en iso 6246 |
aanwezige gom | mg/ml | - | 0,04 | en-iso 6246 |

corrosività su rame | | - | classe 1 | uni en iso 2160 |
kopercorrosie | | - | klasse 1 | en-iso 2160 |

le misurazioni devono essere effettuate conformemente alla norma uni en iso 3095:2005 con le differenze indicate negli allegati n1.3 e n1.4.
målingerne skal foretages i overensstemmelse med en iso 3095:2005 med de afvigelser, der er fastlagt i bilag n 1.3 og n 1.4.

punto di infiammabilità | °c | 55 | - | uni en 22719 |
vlampunt | °c | 55 | - | en 22719 |

massa volumica a 15 oc | kg/m3 | indicare | uni en iso 3675 |
dichtheid bij 15 °c | kg/m3 | rapport | iso 3675 |

gli elementi strutturali della cassa di ciascun veicolo devono essere in grado di sopportare i carichi statici longitudinali e verticali sulla cassa corrispondenti almeno alla categoria p ii della norma uni en 12663:2000.
de strukturelle elementer i hver vogns karosseri skal kunne modstå de langsgående og lodrette statiske belastninger på karosseriet svarende til kategori p ii i en12663:2000 som minimum.

- punto di ebollizione finale | °c | 190 | 210 | uni en iso 3405 |
- eindkookpunt | °c | 190 | 210 | en-iso 3405 |

[8] in caso si controversie a livello nazionale riguardo al contenuto di zolfo, si rimanda alla norma uni en iso 20846 o alla norma uni en iso 20884 simili al riferimento nell'allegato nazionale della uni en 228.
[8] bij nationale geschillen over het zwavelgehalte wordt een beroep gedaan op hetzij en iso 20846, hetzij en iso 20884 cf.

contenuto di acqua | % m/m | - | 0,02 | uni en iso 12937 |
watergehalte | massa % | - | 0,02 | en-iso 12937 |