A partir de tradutores profissionais, empresas, páginas da web e repositórios de traduções disponíveis gratuitamente
Överföringsfaktorn ska utgöra 75 % och belastningsfaktorn 25 %.
the transit factor shall be weighted 75 % and the load factor 25 %.
Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:
transitfaktorn ska viktas med 75 % och belastningsfaktorn med 25 %.
the transit factor shall be weighted 75 % and the load factor 25 %.
Última atualização: 2014-11-21
Frequência de uso: 1
Qualidade:
där vikt (i) är vikten på komponenten per rekommenderad dos, lf är belastningsfaktorn och lte är komponentens toxiska långtidseffekt.
where weight (i) is the weight of the ingredient per recommended dose, lf is the loading factor and lte is the long-term toxicity effect concentration of the ingredient.
där vikt (i) är vikten på komponenten per rekommenderad dos för en liter diskvatten, bf är belastningsfaktorn och lte är komponentens toxiska långtidseffekt.
where weight (i) is the weight of the ingredient per recommended dose for 1 l of dishwashing water, lf is the loading factor and lte is the long-term toxicity effect concentration of the ingredient.
belastningsfaktorn, dvs. kvadraten på eltransiteringen som en andel av belastning plus transit via det nationella överföringssystemet i förhållande till kvadraten på eltransiteringen som en andel av belastning plus transit via samtliga nationella överföringssystem.
load factor, referring to the square of transits of electricity, in proportion to load plus transits on that national transmission system relative to the square of transits of electricity in proportion to load plus transit for all national transmission systems.
av uppgifterna om elproduktionen i tabell 1 framgår emellertid att belastningsfaktorn för ce hunedoara var 30,8 % 2013 och 2014 och sedan sjönk till mindre än 20 % 2015.
however, it can be seen from the electricity generation data in table 1 that the load factor of ce hunedoara was 30,8 % in 2013 and 2014 dropping below 20 % in 2015.
enbart för lyft i samband med räddning efter urspårning eller någon annan onormal händelse, då en viss permanent deformation av strukturen kan accepteras, är det tillåtet att minska belastningsfaktorn i tabellerna 9 och 10 från 1,1 till 1,0.
for lifting cases associated only with rescue following derailment or other abnormal incident, where some permanent deformation of the structure is acceptable, it is permissible to reduce the load factor in tables 9 and 10 from 1,1 to 1.0.
att förbättra belastningsfaktorn, möjliggöra och främja omlastning till järnvägs- och sjötransport för långa distanser samt optimera sträckningar och tidtabeller, är faktorer som alla bidrar till att öka rörligheten samtidigt som man minskar den miljöpåverkan som åstadkoms av varje transporterad godsenhet.
improving the load factor, enabling and stimulating transhipment onto rail and sea transport for long distances, optimising routing and timing, all contribute to increasing mobility whilst decreasing environmental impact per unit of freight transported.
