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inland waterways authority of india
भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण

ports and harbours and inland waterways ,
बंदरगाह व गोदी और अंतर्देशीय जलमार्ग ,

bills for declaration of 3 more waterways viz .
प्राधिकरण उन्हें 3 नौ - संचालन के लिए विकसित कर रहा है ।

increase your wealth and sons ; and grant you gardens and waterways .
और माल और औलाद में तरक्क़ी देगा , और तुम्हारे लिए बाग़ बनाएगा , और तुम्हारे लिए नहरें जारी करेगा

the inland waterways authority of india came into existence on 27 october 1986 .
भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण की स्थाकपना 27 अक्तूाबर , 1986 को हुई ।

according to the government of india act , 1935 the waterways was a provincial matter .
भारत सरकार के 1935 के कानून के अनुसार जल मार्ग प्रादेशिक सरकार के नियंत्रण में आता था ।

infrastructure facility in union territory of lakshadweep largely consists of efficient airways and waterways network .
संघ राज्य क्षेत्र लक्षद्वीप में मूल संरचना सुविधा के अंतर्गत मुख्यतया सक्षम हवाई मार्ग और जलमार्ग का नेटवर्क है ।

in india too , we make good use of our waterways and long distances are covered in small boats and barges .
भारत मे भी , हम अपने जल मार्गो का अच्छा उपयोग करते हैं और लम्बें भागों को छोटी - छोटी किश्तियों और नौकाओं द्वारा तय करते हैं ।

a city ' s water supply usually comes from a distant location , but its sewage enters nearby waterways .
किसी भी शहर को पानी की आपूर्ति दूर से होती है , मगर मलजल नजदीकी जलस्त्रोत में गिराया जाता है ।

subsidy scheme meant for vessels that are operational in national waterways , sunderbans waterways and indo - bangladesh protocol routes .
सब्सिडी योजना के तहत उन्हीं जहाजों को लाभ मिलेगा जो राष्ट्री य जलमार्ग , सुंदरवन और भारत - बांग्लासदेश प्रोटोकॉल मार्ग पर चेलेंगे ।

fattening also can be carried out in pens , floating net cages or bamboo cages in shallow estuarine waterways and inside large shrimp ponds with good tidal water influx
बाड़ों , तैरते जाल के पिजरों या छिछले जलमार्ग में बाँस के पिंजरों और बड़े श्रिम्प के भीतर अच्छे ज्वारीय पानी के प्रवाह में भी उसे मोटा बनाने का काम किया जा सकता है ।

an institutional arrangement for comprehensive development of national waterways for transportation has been envisaged through the‘jal marg vikas’project .
‘जलमार्ग विकास’ परियोजना द्वारा जलमार्ग के जरिए परिवहन के लिए राष्ट्रीय जलमार्गों के व्यापक विकास के लिए संस्थागत प्रबंधन पर विचार किया गया है ।

this , along with the progress of proper transportation network globally , especially of airways and waterways , has encouraged people to venture out to the foreign lands .
यह वैश्विक नियमित परिवहन नेटवर्क विशेषकर रेल और जलमार्ग ने लोगों को विदेशी भूमि में जाने के लिए प्रोत्साहित किया है ।

no sustained efforts had been made in the past either to maintain or improve the waterways , nor any to bring about a co - ordinated development of the various transport systems .
पहले कभी न तो जलमार्गों के रखरखाव अथवा उनमें सुधार के लिये सतत प्रयत्न किये गये , न ही विभिन्न परिवहन व्यवस्थाओं के समन्वित विकास के प्रयास किये गये .

the ganga from haldia to allahabad ; the brahmaputra from dhubri to sadiya ; and the west coast canal from kottapuram to kollam along with champakara and udyogmandal canals have been declared the national waterways .
हलदिया से इलाहाबाद तक गंगा , धुबरी से सादिया तक ब्रह्मपुत्र , तथा कोटापुरम से कोलम तक पश्चिमी तटीय नहर और चम्पाकरा तथा उद्योग मंडल नहर को राष्ट्रीय जल मार्ग घोषित किया गया है ।

talcher - darmra stretch of canals ; kakainada - puducherry stretch of canals etc . and the barak river as national waterways have already been introduced in the parliament .
तलचर - डरमरा मार्ग , काकीनाडा - पुडुचेरी मार्ग और बराक नदी को राष्ट्रीरय जलमार्ग घोषित करने वाला बिल संसद में पहले ही पेश किया जा चुका है ।

a well - planned road network provides linkages to other modes like railways , airways , ports , inland waterways , etc and thus complements the efforts of meeting the requirement of a sound transportation system .
एक अच्छाप योजित सड़क नेटवर्क रेलवे , हवाई , पत्तन , अंतरदेशीय जल परिवहन जैसे अन्यप साधनों से संपर्क की व्येवस्थाा करता है और इस प्रकार एक सुदृढ़ परिवहन व्येवस्थान की आवश्यंकता को पूरा करने के प्रयासों को पूरा करता है ।

a sailing ship would ordinarily take a fortnight to negotiate the hundred miles of the dangerous waterway full of shallows and sandbars , while a tug boat could do it in two days .
आम तौर पर एक पाल - जहाज को उथले स्थानों और बालू - भित्तियों से भरे इस सौ मील के खतरनाक जलमार्ग का सफर तय करने के करीब पन्द्रह दिन लग जाते थे , जबकि कर्षनाव उसे खीचं कर दो दिन में पार करवा सकती थीं ।