Обучается переводу с помощью примеров, переведенных людьми.
Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
given the continuous rise in freight transport, the catastrophic lorry fire in the gotthard tunnel and similar occurrences will certainly not be the last horror stories about lorry accidents.
kirjalikult. - (de) arvestades kaubaveo pidevat kasvu ei jää katastroofiline veoauto põleng gotthardi tunnelis ja sarnased juhtumid kindlasti mitte viimasteks õudusjuttudeks veoautoõnnestuste kohta.
switzerland shall progressively increase the combined transport capacity of the gotthard and lötschberg trans-alpine routes from 330 000 consignments in 1991 to 710 000 consignments in 1994 (*).
Šveits suurendab järkjärgult kombineeritud veo läbilaskevõimet gotthardi ja lötschbergi alpide-ülestel liinidel 330000 saadetiselt 1991. aastal 710000 saadetiseni 1994. aastal. [1]
a railway line between arth-goldau and lugano, including a gotthard base tunnel (length about 50 km, work expected to take 12 to 15 years),
raudteeliin arth-goldau ja lugano vahel, sealhulgas gotthardi baastunnel (pikkus umbes 50 km, töö eeldatav kestus 12–15 aastat),
the last master of the order, gotthard kettler had as of 1559, above all, hoped for the aid of poland and lithuania, but by 1561, it was clear that king sigismund ii august had no intention to actively intervene in the conflict.
viimane ordumeister gotthard kettler oli juba 1559. aastast peale lootnud ennekõike poola-leedu abile, kuid 1561. aastaks oli selge, et kuningas sigismund ii august ei kavatse veel vähemalt aasta jooksul, kuni kestis leedu-moskva vaherahu,aktiivselt konflikti sekkuda.
increased capacity requires the creation of a 'piggy-back` transport corridor consisting of two routes - one via the st gotthard and the other via lötschberg-simplon.
suurem läbilaskevõime nõuab haagistega ühendveo koridori loomist, mis koosneb kahest liinist – üks st gotthardi kaudu ja teine lötschbergi-simploni kaudu.