Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
päästöt
emisii
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
päästöt x km:n kohdalla/päästöt 0 km:n kohdalla
emisiile "x" km/emisiile zero km
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 2
Качество:
Предупреждение: Содержит скрытое HTML-форматирование
kunkin koekappaleen päästöt (tai katalysaattorin tehottomuus (1-katalysaattorin teho)) mitataan.
se măsoară emisiile [sau ineficiența catalizatorului (eficiența catalizatorului 1)] din fiecare componentă a gazelor de evacuare.
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
4.1.3 kunkin katalysaattorin osalta merkitään kaavioon päästöt (tai katalysaattorin tehottomuus) suhteessa vanhentamisaikaan.
se reprezintă grafic emisiile (sau ineficiența catalizatorului) în funcție de uzură, pentru fiecare catalizator.
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
a) epäpuhtauksien päästöt (tyyppi 1) mitataan nollan ja x km:n kohdalla ensimmäisen testattavan ajoneuvon osalta,
(a) emisiile de poluanți (tipul 1) se măsoară la zero și la "x" km pe primul vehicul supus încercării;
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
Предупреждение: Содержит скрытое HTML-форматирование
katalysaattorissa tai katalysaattoriyhdistelmässä katsotaan olevan häiriö, jos päästöt ylittävät tämän liitteen 2.3 kohdan taulukon mukaiset nmhc- tai nox-päästöt.
fiecare catalizator sau combinație de catalizatori monitorizați sunt considerați disfuncționali dacă emisiile depășesc limitele prag de nmhc sau nox specificate la punctul 3.2 din prezenta anexă.
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
- sox-päästöt (rikkidioksidina ilmaistuina): 266 mg/m2 kuivaa maalikalvoa kohden laskettuna (98 prosentin peittokyvyllä),
- emisii de sox (exprimate ca so2): 266 mg pe m2 de peliculă uscată (cu o opacitate de 98 %);
Последнее обновление: 2010-08-30
Частота использования: 1
Качество:
"emissions too high - check urea" (päästöt liian suuret - tarkista urea), "emissions too high - check adblue" (päästöt liian suuret - tarkista adblue) tai "emissions too high - check reagent" (päästöt liian suuret - tarkista reagenssi)) ja että kuljettajalta vaaditaan toimintaa 8.3 kohdan mukaisesti, kun 4.2, 5.4 tai 5.5 kohdan tilanne toteutuu.
producătorul demonstrează că utilizarea acestor senzori și ai oricăror senzori de la bordul vehiculului are ca rezultat activarea sistemului de avertizare a conducătorului auto conform punctului 3, afișarea unui mesaj ce indică avertismentul corespunzător (de exemplu "nivel prea ridicat al emisiilor - verifică ureea", "nivel prea ridicat al emisiilor - verifică adblue", sau "nivel prea ridicat al emisiilor - verifică reactivul"), și activarea sistemului de implicare a conducătorului auto conform punctului 8.3, la apariția situațiilor prevăzute la punctele 4.2, 5.4.sau 5.5.
Последнее обновление: 2010-08-24
Частота использования: 1
Качество:
Предупреждение: Содержит скрытое HTML-форматирование