Вы искали: uitlaatgasnormen (Голландский - Английский)

die kunnen namelijk zeggen: deze motor voldoet voortijdig aan de strengere uitlaatgasnormen, dat zou een machine voor mij kunnen zijn.
con esa medida estaremos siguiendo la tradición de los muchos y variados textos legislativos que hemos aprobado sobre coches, camiones, motocicletas, sierras mecánicas y segadoras.

betreft: stimulering ontwikkeling van met gas aangedreven personenauto's in 2006 worden de nieuwe uitlaatgasnormen van kracht in de eu.
subject: prospects for creating incentives for developing gas-fuelled cars the new rules on motor vehicle exhaust gases come into force in 2006, covering hydrocarbons including methane.

die kunnen namelijk zeggen: deze motor voldoet voortijdig aan de strengere uitlaatgasnormen, dat zou een machine voor mij kunnen zijn. de fabrikanten van deze machines kunnen zich hiermee van de concurrentie onderscheiden.
i believe that, ultimately, customers will see that as a crucial factor in their decision to buy, so that they can say, ‘here are engines that adhere to emission standards that are not yet in force – that could be the machine for me’, and bringing them onto the market at an early stage could represent a sales opportunity for the manufacturers.

is de commissie van mening dat een ontheffing van de reeds vastgestelde uitlaatgasnormen kan worden verleend, hetgeen inhoudt dat op gas rijdende lichte voertuigen ook na 2006 verkocht kunnen worden?of is zij van oordeel dat er nieuwe regels moeten worden ingevoerd die zodanig voor op gas rijdende auto's worden aangepast dat deze het niet moeilijker krijgen dan benzineauto's om aan de emissienormen te voldoen (zij mogen dan natuurlijk niet méér onder de normen vallende stoffen emitteren dan benzineauto's -hierbij zou bijvoorbeeld van hetzelfde principe kunnen worden uitgegaan als bij de zogenoemde eeg-niveaus voor zware voertuigen) ?
does the commission consider it appropriate to grant derogations from the rules already adopted on exhaust gases so that gas-fuelled light vehicles may continue to be sold after 2006, or does it take the view that new rules should be introduced that are adapted so that gas-fuelled cars have no greater difficulty than petrol-fuelled cars in satisfying the exhaust gas requirements (whilst of course not emitting greater quantities of the regulated substances than petrol-fuelled cars, e. g. along the lines of a principle similar to the eev levels for heavy vehicles) ?