Вы искали: wegenonderhoudscontracten (Голландский - Латышский)

evolutie van de door de wegenadministratie behandelde regionale wegenonderhoudscontracten
autoceļu pārvaldes noslēgto reģionālo ceļu uzturēšanas līgumu attīstība

de voorganger van tieliikelaitos stond in 2000 in voor bijna 100 % van het regionale wegenonderhoud, terwijl eind 2006 het aandeel van tieliikelaitos in de wegenonderhoudscontracten van de wegenadministratie nog slechts 68 % bedroeg.
tieliikelaitos priekšgājējs 2000. gadā veica gandrīz 100 % no attiecīgajiem reģionālajiem ceļu uzturēšanas darbiem, bet 2006. gada beigās tieliikelaitos daļa no visiem autoceļu pārvaldes ceļu uzturēšanas līgumiem bija 68 %.

de regionale wegenonderhoudscontracten van de wegenadministratie worden vooral bekeken in het licht van de bewering van de klagers dat het feit dat tieliikelaitos 88 % van de in 2005 aanbestede onderhoudscontracten in deze sector binnenhaalde, erop wijst dat de liberalisering van de markt gefaald heeft.
autoceļu pārvaldes reģionālo ceļu uzturēšanas līgumu nozare ir īpaši apskatīta, ņemot vērā sūdzības iesniedzēju apgalvojumu, ka tieliikelaitos 88 % daļa no visiem noslēgtajiem jaunajiem uzturēšanas līgumiem šajā nozarē 2005. gadā ir rādītājs, ka tirgus liberalizācija nav izdevusies.

door tieliikelaitos de verplichting op te leggen om voor alle wegenonderhoudscontracten in te schrijven, en ervoor te zorgen dat voldaan is aan de vereisten inzake kwaliteit en monitoring bij bestellingsprocedures en contracten, zou deze speciale opdracht ook de mededinging bij onderhoudscontracten bevorderen, omdat tieliikelaitos samen met particuliere ondernemingen ook voor openbare aanbestedingen moet inschrijven.
tieliikelaitos pienākums iesniegt piedāvājumus par visiem ceļu uzturēšanas līgumiem, papildus tam, ka tas nodrošina, ka tiek ievērotas pasūtīšanas procedūru un līgumu kvalitātes prasības un uzraudzība, veicina arī konkurenci uzturēšanas līgumu jomā, jo piedāvājumus konkursos par līgumiem iesniedz ne tikai privātie uzņēmumi, bet arī tieliikelaitos.

in verband met het eerste altmark-criterium merkt de commissie op dat de taak die aan de onderneming wordt opgelegd bij afdeling 3 van de wet inzake tieliikelaitos, namelijk de verplichting om offertes in te dienen voor alle wegenonderhoudscontracten en veerdiensten in het hele land, een vorm van openbaredienstverplichting lijkt te zijn, met name de verplichting om diensten van algemeen economisch belang te verlenen.
attiecībā uz pirmo altmark kritēriju komisija norāda, ka šķiet, ka likuma par tieliikelaitos 3. iedaļā minētais uzņēmuma pienākums iesniegt piedāvājumus par visiem ceļu uzturēšanas līgumiem un nodrošināt prāmju satiksmi visā valstī, ir sabiedrisko pakalpojumu sniegšanas saistības, t. i., saistības sniegt pakalpojumus ar vispārēju tautsaimniecisku nozīmi.