Вы искали: luchtvaartindustrie (Голландский - Словацкий)

useluchtband (6811)luchtvaartindustrie (6821) l u x e produkt
useoptický priemysel (6�21)olovo (6�16) opatrovateľský personál

het eesc heeop zijn decemberzitting een belangrijk advies over de europese luchtvaartindustrie goedgekeurd.
na svojom plenárnom zasadnutí v decembri 2008 výbor prijal dôležité stanovisko o európskom leteckom priemysle.

betreffende de door belgië ten uitvoer gelegde steunregeling voor onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaartindustrie
týkajúce sa schémy štátnej pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle zrealizovanej belgickom

de te beoordelen regeling betreft individuele steun voor onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten in de luchtvaartindustrie.
posudzované opatrenie sa týka individuálnej pomoci na výskumné a vývojové projekty v leteckom priemysle.

dit soort voorschotten, die bij succes moeten worden terugbetaald, is zeer klassiek in de luchtvaartindustrie.
tento druh pôžičky splatnej v prípade úspechu projektu je vyslovene klasickým prípadom v leteckom priemysle.

als gevolg van deze eigenschappen worden deze producten voor andere doeleinden gebruikt, met name in de luchtvaartindustrie en de medische engineering.
v dôsledku tejto charakteristiky sa tieto výrobky využívajú aj na iné účely, zvyčajne v leteckom priemysle a v priemysle medicínskeho inžinierstva.

de belgische ministerraad heeft in zijn bijeenkomst van 1 december 2000 besloten financiële steun toe te kennen voor een steunregeling voor onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaartindustrie.
belgická vláda sa rozhodla 1. decembra 2000 poskytnúť finančné prostriedky v rámci schémy pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle.

steunmaatregel c 27/2006 (ex nn 22/2004) — steunregeling voor onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaartindustrie
Štátna pomoc c 27/2006 (ex nn 22/2004) — schéma štátnej pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle

de technologische vooruitgang die sesar de europese luchtvaartindustrie bezorgt zal haar een sterke positie op de exportmarkten bezorgen. sesar zal de europese vliegtuigen in een voordelige positie tegenover hun buitenlandse concurrenten brengen.
technologický pokrok, ktorý sesar prináša leteckému priemyslu v európe, posunie letecký priemysel do pozície sily na exportných trhoch. európskym lietadlám navyše umožní vyrovnať sa zahraničným konkurentom.

de regio podkarpackie in het zuidoosten van polen is in hoofdzaak een plattelandsgebied, maar ze hebben er één industriële troefkaart: meer dan zeventig jaar geschiedenis als centrum van de luchtvaartindustrie.
„Štúdie ukázali, že mnoho mladých ľudí by pravdepodobne zostalo tu alebo by sa vrátilo späť, ak by existovali príležitosti,“ uviedol marko leppänen, koordinátor pre projekt intotalo.„ale tradičné metódy odbornej prípravy mladých ľudí na to, aby sa stali dobrými podnikateľmi, neuspeli.

de steun die door belgië in het kader van de steunregeling voor onderzoek en ontwikkeling in de luchtvaartindustrie ten behoeve van leveranciers van uitrustingen en motorenfabrikanten ten uitvoer is gelegd, is onder de in artikel 2 bedoelde voorwaarden verenigbaar met de gemeenschappelijke markt.
pomoc udelená belgickom v rámci schémy pomoci na výskum a vývoj v leteckom priemysle v prospech výrobcov výstroje a výrobcov motorov je zlučiteľná so spoločným trhom za podmienok ustanovených v článku 2.

deze kostenverdeling komt overeen met wat gebruikelijk is bij o&o-projecten in de luchtvaartindustrie, waar de grootste hoeveelheid werk en het grootste investeringsrisico worden gedragen door de grootste participanten.
toto rozdelenie nákladov je v súlade s bežnými postupmi v projektoch výskumu a vývoja v oblasti aeronautiky, v ktorých najväčší podiel práce a investičného rizika preberajú hlavní integrátori.

de commissie merkt verder op dat het een normaal kenmerk van de luchtvaartindustrie is dat projecten een lange looptijd hebben, en dat terugbetalingen plaatsvinden gedurende perioden die zelfs de vijftien jaar kunnen overschrijden, waarbij onder meer moet worden bedacht dat projecten vaak pas op de lange termijn rendement opleveren.
komisia ďalej uvádza, že je normálnou charakteristickou črtou leteckého priemyslu, že projekty majú dlhé trvanie, a preto sa splátky uskutočňujú v priebehu období, ktoré môžu dokonca presiahnuť pätnásť rokov, majúc pritom okrem iného na pamäti, že projekty často vykazujú návratnosť až v dlhodobom výhľade.

bovendien, overeenkomstig de beoordeling van vergelijkbare projecten in de luchtvaartindustrie, oordeelt de commissie dat de steun aan de projecten die worden beoordeeld, de ontvangers in staat stelden om risicovolle projecten te starten, die zij alleen niet hadden kunnen financieren.
okrem toho komisia v súlade so svojím posúdením podobných projektov v leteckom priemysle konštatuje, že pomoc posudzovaným projektom umožnila jej príjemcom zapojiť sa do rizikových projektov, ktoré by sami neboli schopní financovať.

bij brief van 13 februari 2004, bij de commissie ingeschreven op 18 februari 2004, heeft belgië een steunregeling voor onderzoek en ontwikkeling („o&o”) in de luchtvaartindustrie bij de commissie aangemeld.
listom z 13. februára 2004, ktorý komisia zaevidovala 18. februára, belgicko oznámilo schému štátnej pomoci na výskum a vývoj (ďalej len „výskum a vývoj“) v leteckom priemysle.