Вы искали: beroepsvervoerders (Голландский - Финский)

de verschillende beroepsvervoerders die het contract ook wilden hebben, stonden dus in concurrentie met elkaar.
ammattimaisen liikenteen eri harjoittajien kesken esiintyi näin ollen kilpailua, kun nämä muutkin halusivat saada kyseisen sopimuksen.

■ stel een schriftelijk veiligheidsbeleid en veiligheidsinstructies op voor uw chauffeurs en de beroepsvervoerders die voor u werken;
laadi kirjalliset turvallisuusperiaatteet ja -ohjeet omille kuljettajille ja käyttämillesi itsenäisille kuljettajille.

gelet op dit tweevoudige oogmerk moet het ontbreken van mededinging met de beroepsvervoerders worden beoordeeld zowel op het tijdstip waarop het uitsluitende recht een
kyseisen sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen tämä sama yritys ei edelleenkään ole kilpailutilanteen ulkopuolella, koska se harjoittaa tätä toimintaa

de commissie heeft genoegzaam aangetoond dat de aan de beroepsvervoerders verleende steun voor een bedrag dat beneden de deminimisdrempel blijft, binnen de werkingssfeer van artikel 92 van het verdrag valt.
erityisesti näillä yrityksillä ei ole tai ne eivät etsi asiakkaita tarjotakseen heille kuljetuspalveluja, ja ne suorittavat kuljetuksia, jotka voidaan korvata ammattimaisten kuljetusyritysten tarjoamilla kuljetuksilla, vain omien tarpeidensa mukaisesti.

want deze crisis treft niet alleen de beroepsvervoerders, maar ook de gewone burgers op het platteland, die voor hun vervoer en voor hun sociale contacten nog steeds vrijwel volledig afhankelijk zijn van de auto.
vaikka kriisistä koituva rangaistus koskee asiantuntijoita, kriisi koskee myös yksityisiä ihmisiä, etenkin maaseudulla asuvia ihmisiä, joille auto on liian usein pääasiallinen ja ainoa kulkuväline.

beroepsvervoerders zouden kunnen worden verricht. de positie van beroepsvervoerders en die van de ondernemingen die enkel eigen vervoer verrichten zijn niet voldoende homogeen om ervan uit te kunnen gaan dat deze beide categorieën tot dezelfde sector behoren en op dezelfde markt opereren.
käytännössä näitä muihin jäsenvaltioihin sijoittautuneita kuljetusyrityksiä syrjitään, sillä niiden on vaikeampi päästä planilla toteutettuun järjestelmään.

wanneer immers een nietberoepsmatige vervoerder in vervoermiddelen investeert om het voor zijn activiteiten noodzakelijke vervoer geheel of gedeeltelijk zelf te verrichten, beperkt hij, in principe voor een bepaalde tijd, de voor beroepsvervoerders toegankelijke markt.
sen väitteen osalta, että riidanalaiset tuet eivät vääristä kilpailua eivätkä vaikuta jäsenvaltioiden väliseen kauppaan, on ensin tarkasteltava espanjan hallituksen esittämiä seikkoja, jotka koskevat muita kuin ammattimaisia kuljetusyrityksiä, jotka suorittavat kuljetuksia vain omaan lukuunsa.

voorts stelde de commissie op 18 augustus 1995 bij het hof van justitie beroep in tegen de italiaanse republiek die niet de nodige maatregelen had getroffen om gevolg te geven aan de beschikking van 9 juli 1993, waarbij een belastingfaciliteit voor beroepsvervoerders in italië onverenigbaar met de gemeenschappelijke markt werd verklaard en de italiaanse autoriteiten werden gelast de uitgekeerde bedragen terug te vorderen.
komissio esitti 18 päivänä elokuuta 1995 kanteen yhteisön tuomioistuimessa italian tasavaltaa vastaan, koska tämä ei ollut toteuttanut tarvittavia toimenpiteitä noudattaakseen 9 päivänä kesäkuuta 1993 tehtyä päätöstä, jolla italian maantieliikenteen ammatinharjoittajien saama verohelpotus julistettiin yhteismarkkinoiden vastaiseksi ja velvoitettiin italian viranomaiset palauttamaan maksetut tuet.

vastgesteld zij dus, dat voertuigen die worden gebruikt door een onderneming die via een aanbesteding voor bepaalde tijd het recht op het uitsluitende beheer van een vervoersdienst heeft verkregen, de beroepsvervoerders beconcurreren, daar deze onderneming zich concurrerend moet gedragen om de vernieuwing van het contract op de vervaldag te kunnen verkrijgen.
on näin ollen todettava, että tarjouskilpailun tuloksena määräajaksi yksinoikeuden joidenkin liikennepalveluiden järjestämiseen saaneen yrityksen käyttämät ajoneuvot kilpailevat ammattimaisen liikenteen harjoittajien kanssa, sillä mainitun yrityksen on sopeutettava käyttäytymisensä kilpailutilanteeseen saadakseen sopimuksensa uudistetuksi sen päättymisajankohtana.

a) voertuigen die voor personenvervoer zijn bestemd en, gezien hun constructie en uitrusting, geschikt zijn voor het vervoer van ten hoogste 17 personen, met inbegrip van de bestuurder, en daarvoor moeten dienen; b) voertuigen die door de overheid worden gebruikt voor taken van openbare dienst die de beroepsvervoerders niet beconcurreren;
a) henkilöliikenteessä käytettävät ajoneuvot, jotka rakenteeltaan tai varustelultaan soveltuvat kuljettaja mukaan lukien enintään 17 henkilön kuljetukseen ja jotka on tarkoitettu tällaiseen liikenteeseen;b) ajoneuvot, joita viranomaiset käyttävät julkisiin palveluihin, joilla ei kilpailla ammattimaisen liikenteen harjoittajien kanssa;