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Датский

grundparameteren beskrives i afsnit 4.2.12 (elektromagnetisk kompatibilitet).

Немецкий

dieser eckwert ist in abschnitt 4.2.12 (elektromagnetische verträglichkeit) beschrieben.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

grundparameteren for togkontrol beskrives i afsnit 4.2.10 (habd (akselvarmløbningsdetektor)).

Немецкий

der eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung ist in abschnitt 4.2.10 (heißläuferortungsanlagen) beschrieben.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

grundparameteren for togkontrol beskrives i afsnit 4.2.11 (kompatibilitet med togdetekteringssystemer i infrastrukturen).

Немецкий

der eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung ist in abschnitt 4.2.11 (kompatibilität mit streckenseitigen zugortungsanlagen/gleisfreimeldeeinrichtungen) beschrieben.

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Датский

grundparameteren for togkontrol beskrives i afsnit 4.2.2 (etcs-funktioner i det rullende materiel).

Немецкий

der eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung ist in abschnitt 4.2.2 (fahrzeugseitige etcs-funktionen) beschrieben.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

de detaljerede krav specificeres i grundparameteren i afsnit 4.2.1 (sikkerhedskarakteristika for togkontrol med relevans for interoperabilitet).

Немецкий

die detaillierten anforderungen sind durch den in abschnitt 4.2.1 (für die interoperabilität relevante sicherheitsmerkmale der zugsteuerung/zugsicherung) definierten eckwert spezifiziert.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

grundparameteren for togkontrol beskrives i afsnit 4.2.13 (etcs dmi (grænseflade mellem lokomotivfører og førerrumsudrustning)).

Немецкий

dieser eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung ist im abschnitt 4.2.13 (etcs-schnittstelle triebfahrzeugführer-maschine) beschrieben.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

grundparameteren for togkontrol beskrives i afsnit 4.2.12.2 (elektromagnetisk kompatibilitet mellem rullende materiel og togkontroludstyr i infrastrukturen).

Немецкий

der eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung ist in abschnitt 4.2.12.2 (elektromagnetische verträglichkeit zwischen fahrzeug und streckenseitiger zugsteuerungs-/zugsicherungsausrüstung) beschrieben.

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Датский

grundparameteren for togkontrol og henvisningerne til de relevante tsi'er om rullende materiel beskrives i afsnit 4.2.11 (kompatibilitet med togdetekteringssystemer i infrastrukturen).

Немецкий

der eckwert für die zugsteuerung/zugsicherung und die verweise auf die relevanten tsi „fahrzeuge“ sind in abschnitt 4.2.11 (kompatibilität mit streckenseitigen zugortungsanlagen/gleisfreimeldeeinrichtungen) beschrieben.

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for at sikre, at sikkerhedsløsningerne ikke skader interoperabiliteten, skal kravene i grundparameteren i afsnit 4.2.1 (sikkerhedskarakteristika for togkontrol med relevans for interoperabilitet) overholdes.

Немецкий

damit die lösungen zum erreichen der sicherheit die interoperabilität nicht gefährden, müssen die anforderungen des in abschnitt 4.2.1 (für die interoperabilität relevante sicherheitsmerkmale der zugsteuerung/zugsicherung) definierten eckwertes beachtet werden.

Последнее обновление: 2014-11-05
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Датский

for hvert grundparameter og hver grænseflade gøres der rede for de mest fordelagtige alternative løsninger med angivelse af de tekniske og økonomiske begrundelser.

Немецкий

für jeden dieser eckwerte und jede dieser schnittstellen werden die vorteilhaftesten alternativlösungen zusammen mit den technischen und wirtschaftlichen begründungen vorgelegt.

Последнее обновление: 2017-04-07
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