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"fødevarehygiejne/afskaffelse af forskelsbehandling med hensyn til transportpriser
"lebensmittelhygiene / beseitigung von diskriminierungen auf dem gebiet der frachten"
11/60 af 27. juni 1960 vedrørende afskaffelse af forskelsbehandling med hensyn til transportpriser
band 37 - 384 l 0533: richtlinie des rates vom 17. september 1984 zur angleichung der rechtsvorschriften der mitgliedstaaten über den zulässigen schalleistungspegel von motorkompressoren (84/533/ewg) (abl. nr. l 300 vom 19.11.1984, s. 123) -24/10/1995 fr/es/da/de/gr/en/it/nl/pt - 1996 - 149 s., de: 15: broschiert; 400 g cm-33-96-037-9a-c isbn 92-827-7721-9: ecu 22,00
— forholdene på markedet • adgang til markedet • transportpriser og -vilkår
finanzierung der gemeinsamen agrarpolitik: eagfl — abteilung „garantie" — finanzierung der nahrungsmittelhilfe — abteilung „ausrichtung" — gemeinsame bestimmungen
der blev taget højde for den statslige indgriben i transportomkostningerne ved at anvende de gældende transportpriser i referencelandet.
den staatlichen eingriffen bei den transportkosten wurde rechnung getragen, indem bei den berechnungen die transportkosten im vergleichsland zugrunde gelegt wurden.
enhver foranstaltning, der træffes inden for rammerne af traktaterne vedrørende transportpriser og vilkår, skal tage hensyn til transportvirksomhedernes økonomiske situation.
die union kann bei der durchführung des mehrjährigen rahmenprogramms eine zusammenarbeit auf dem gebiet der forschung, technologischen entwicklung und demonstration der union mit dritten ländern oder internationalen organisationen vorsehen.
veterinær kontrol og husdyravl formidling af viden videnskab og teknik transportpriser og- vilkår priser og vilkår...
wirtschaftspolitik wirtschaftspolitische instrumente wirtschafts- und handelsrecht wirtschafts- und währungsunion wissenschaft und technik
enhver foranstaltning, der træffes inden for rammerne af denne traktatvedrørende transportpriser og -vilkår, skal tage hensyn til transportvirksomhedernes økonomiske situation.
jede maßnahme auf dem gebiet der beförderungsentgelte und bedingungen, die im rahmen dieses vertrags getroffen wird, hat der wirtschaftlichen lage der verkehrsunternehmer rechnung zu tragen.
enhver foranstaltning, der træffes inden for rammerne af denne traktat vedrorende transportpriser og -vilkår, skal tage hensyn til transportvirksomhedernes okonomiske situation.
jede maßnahme auf dem gebiet der beförderungsentgelte und -bedingungen, die im rahmen dieses vertrages getroffen wird, hat der wirtschaftlichen lage der verkehrsunternehmer rechnung zu tragen.
clinton ninger, der træffes inden for rammerne af traktaten vedrørende transportpriser og -vilkår, skal tage hensyn til transportvirksomhedernes økonomiske situation. ation.
artikel 2, der die eigentliche aufgabe der gemeinschaft umreißt, räumt der harmonischen entwicklung des wirtschaftslebens, einer beständigen und ausgewogenen wirtschaftsausweitung und einer größeren stabilität einen stolzen platz ein.
adgang til markedet transportpriser og -vilkår tilnærmelse af strukturerne (harmonisering) kombineret transport eksf-bestemmelserne
beobachtung des marktes zugang zum markt preise und beförderungsbedingungen im verkehr annäherung der strukturen (harmonisierung) kombinierter verkehr egks-bestimmungen
5.3 debatten om bæredygtig transport og internationaliseringen af eksterne (miljømæssige) omkostninger sætter spørgsmålet om rimelige transportpriser på dagsordenen.
5.3 durch die diskussion über den nachhaltigen verkehr und die internalisierung externer (umwelt-) kosten stellt sich die frage nach fairen preisen für verkehrsdienstleistungen.
ophævelse af forordning 569/2008 om ændring af forordning nr. 11 (1960) vedrørende afskaffelse af forskelsbehandling med hensyn til transportpriser og transportvilkår
aufhebung der verordnung 569/2008 zur Änderung der verordnung nr. 11(1960) über die beseitigung von diskriminierungen auf dem gebiet der frachten und beförderungsbedingungen
2.12 efter dette princip bør transportpriserne være lig med den ekstraomkostning på kort sigt, som én ekstra bruger af infrastrukturen forårsager.
2.12 nach diesem ansatz müssten die preise im verkehrssektor so angesetzt werden, dass sie die durch einen zusätzlichen nutzer der infrastrukturen kurzfristig verursachten zusätzlichen kosten decken.