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kai
kai

kai jung
kai jung

sig. kai schÄfer
kai schÄfer

kranbahnverlängerung am kai 1
kranbahnverlängerung am kai 1

lélos kai sia ee e altricontro
lélos kai sia ee jtversus

kai 1 hat eine länge von 200 m.
kai 1 hat eine länge von 200 m.

grecia: fysiki iatriki kai apokatastasi
kreeka: -φυσική ιατρική και αποκατάσταση -

ktiniatrikon institoyton loimodon kai parasitikon nosimaton
Κτηυιατρικόυ Ίυστιτούτον Λοιμωδών καίΠαρασιτικών Νοσημάτων

des weiteren muss die kranbahn auf kai 1 um ca.
des weiteren muss die kranbahn auf kai 1 um ca.

nach deutschen angaben gibt es derzeit zwei parallel angeordnete schiffsliegeplätze an kai 1.
nach deutschen angaben gibt es derzeit zwei parallel angeordnete schiffsliegeplätze an kai 1.

6.verlängerung der kranbahn auf kai 1 _bar_ […] _bar_
6.verlängerung der kranbahn auf kai 1 _bar_ […] _bar_

die ausrüstung der schiffe erfolgt an kai 1, der für schiffe mit einer länge bis zu 140 m ausgelegt ist.
die ausrüstung der schiffe erfolgt an kai 1, der für schiffe mit einer länge bis zu 140 m ausgelegt ist.

(12) das investitionsvorhaben sieht ferner die verlängerung der kranbahn an kai 1 um 96 m vor.
(12) das investitionsvorhaben sieht ferner die verlängerung der kranbahn an kai 1 um 96 m vor.

il segretario generale/alto rappresentante ha proposto di nominare il sig. kai vittrup capomissione di eupol afghanistan,
peasekretär/kõrge esindaja on teinud ettepaneku nimetada missiooni eupol afghanistan juhiks kai vittrup,

außerdem scheint es keine technischen hindernisse zu geben, die die werft davon abhalten würden, gleichzeitig am dritten kai und parallel in zwei reihen schiffe zu bauen.
außerdem scheint es keine technischen hindernisse zu geben, die die werft davon abhalten würden, gleichzeitig am dritten kai und parallel in zwei reihen schiffe zu bauen.

obwohl nach ausführungen deutschlands in der zweiten reihe keine schiffe mehr gebaut würden, ermöglicht der zweite kai eine beschleunigte fertigung und könnte dazu beitragen, dass innerhalb eines gegebenen zeitraums mehr schiffe gebaut werden.
obwohl nach ausführungen deutschlands in der zweiten reihe keine schiffe mehr gebaut würden, ermöglicht der zweite kai eine beschleunigte fertigung und könnte dazu beitragen, dass innerhalb eines gegebenen zeitraums mehr schiffe gebaut werden.

-%quot%— in grecia: dal%quot%Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων%quot% (tamio parakatathikon kai danion);%quot%.
-"— kreekas "Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων" (tamio parakatathikon kai danion)."