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charakteristische referenzwindgeschwindig keit bei flachem untergrund (ohne gleisbettung und schienen) in m/s
karakteristieke referentiewindsnelheid voor vlak terrein (zonder ballast en spoorstaven) in m/s
25 mio ecu für gleisbaugerät (gleisbettung und schwellen), funkanlagen und die sicherung der arbeiten durch schutzmannschaften.
25 miljoen ecu voor uitrusting van het spoor (vervaardiging van grind en dwarsbalken), radioverbindingen en veiligheidsteams die bescherming bieden bij de werkzaamheden.
charakteristische referenzwindgeschwindigkeiten für vtr = vtr,max (fahrzeug auf flachem untergrund ohne gleisbettung und schienen auf gerader gleisstrecke)
karakteristieke referentiewindsnelheden voor vtr= vtr,max (voertuig op vlak terrein en recht spoor zonder ballast of spoorstaven)
der technische aspekt hat die züge selbst zum gegenstand, ihre ausrüstung, somit auch die spurweite und die gleisbettung, die energieversorgung 3000 volt oder 15000 volt usw. und die signalanlagen, die ampeln, die verkehrsregeln usw. bei den ersten drei faktoren scheint es keine größeren probleme zu geben: die technologie ist in der lage, sie zu lösen, so daß es lediglich eine frage des haushalts, also der mittel, und internationaler abkommen ist.
als wij nu het bureau niet de middelen geven die het daar nu eenmaal voor nodig heeft, met andere woorden als wij nu deze verordening niet aannemen, dan zal het bureau dit werk niet kunnen doen en zullen wij voor een hele tijd geen vergunningen voor dergelijke geneesmiddelen in europa kunnen afgeven.