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flügelklappen
ipersostentatore

position der flügelklappen
posizione degli ipersostentatori

flügelklappen in der landestellung
ipersostentatori alari in posizione di atterraggio

d) eingefahrenen flügelklappen und
d) gli ipersostentatori alari retratti; e

den flügelklappen in landestellung und
gli ipersostentatori alari in posizione di atterraggio; e

den flügelklappen in der landestellung und
gli ipersostentatori alari in posizione di atterraggio; e

c) den flügelklappen in startstellung und
c) gli ipersostentatori alari in posizione di decollo; e

position der flÜgelklappen oder der betÄtigungshebel im cockpit
posizione bordo d’uscita ipersostentatori o posizione del comando dei dispositivi

| position der flügelklappen oder der betätigungshebel im cockpit |
| posizione bordo d'uscita dipositivi ipersostentatori o posizione del comando dei dispositivi |

eine solche ausrüstung oder einrichtung muss an ausgängen über den tragflächen nicht vorhanden sein, wenn die vorgesehene stelle, an der der fluchtweg auf der flugzeugstruktur endet, nicht mehr als 1,83 m (6 ft) über dem boden liegt, wenn das flugzeug mit ausgefahrenem fahrwerk am boden steht und die flügelklappen sich in der start- oder landeposition befinden; maßgebend ist jene position, bei der die flügelklappen höher über dem boden liegen.
tali equipaggiamenti o sistemi non sono necessari alle uscite di emergenza situate sulle ali, se il percorso di evacuazione previsto sulla struttura del velivolo termina ad un’altezza inferiore a 1,83 m (6 ft) dal suolo con il velivolo a terra, il carrello estratto e gli ipersostentatori alari in posizione di decollo o di atterraggio, a seconda di quale delle due posizioni è più elevata rispetto al suolo.