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dieser flughafen verfügt bereits seit längerer zeit über eine landebahn von deutlich mehr als 2 100 metern.
tale aeroporto dispone già da diverso tempo di una pista di atterraggio di lunghezza nettamente superiore ai 2 100 metri.
falls gemeldet und relevant, ist die pistensichtweite im mittelabschnitt der landebahn und am stoppende der piste ebenfalls ausschlaggebend.
se trasmesse e se attinenti, anche la rvr al punto mediano e quella relativa al punto di fine pista sono vincolanti.
dezember 2005 bekannten tatsachen den bau der zweiten start- und landebahn weitergeführt oder den status quo aufrechterhalten hätte.
secondo le autorità tedesche occorre interrogarsi sulla possibilità che, alla luce dei fatti noti al 9 dicembre 2005, un investitore privato avrebbe continuato la costruzione della seconda pista anziché optare per il mantenimento dello status quo.
über eine befestigte start- und landebahn von mindestens 800 m verfügen oder ausschließlich für hubschrauber bestimmt sind;
hanno una pista asfaltata di almeno 800 metri o servono esclusivamente il traffico di elicotteri;
□ 75,1 mio. ecu für den bau einer dritten startund landebahn sowie damit verbundene maßnahmen am flughafen roissycharles de gaulle.
d quinto programma quadro di ricerca euratom: accordo politico (— > punto 1.3.74). d armonizzazione sociale nel settore dei trasporti su strada: presentazione di una relazione.