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hochleistungsrechner (hpc) hochgeschwindigkeitsnetze (hsn)
calculateurs à haute performance (hpc) réseaux à haute vitesse (hsn)

hsn – üblicher bruttoheizwert (mj/m),
hsn - pouvoir calorifique supérieur standard (mj/m),

kraftfahrzeug-getriebe (3) mit einem steuergerät, durch das die schaltpunkte des getriebes in einer betriebsart für automatische gangschaltung (es) anhand von in schaltkennfeldern (34) abgelegten schaltkennlinien ermittelt werden, und das mit einer auswerteschaltung (12) versehen ist, durch die das fahrverhalten des fahrers registriert und beim ermitteln der schaltpunkte des getriebes berücksichtigt wird; - wobei das getriebe (3) ferner über eine betriebsart für manuelle gangschaltung (m) verfügt, in der die steuerung der gangwahl des getriebes (3) durch den fahrer von hand über einen manuellen gangwahlschalter (10) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß das getriebe eine von dem fahrer auslösbare betriebsart lernen (l) aufweist, in der die von dem fahrer manuell gewählten schaltpunkte (hsn) erfaßt und als dauerhaft zu speichernde stützpunkte für adaptierte schaltkennlinien herangezogen werden, die in einer betriebsart für adaptierte gangschaltung (p) als eigenes schaltprogramm auf wunsch abrufbar sind.
boíte de vitesses (3) de véhicule automobile comportant un dispositif de commande, par lequel les points d'enclenchement de la boíte de vitesses, dans un mode de fonctionnement à changement de vitesses automatique (es), sont déterminés, au moyen de courbes caractéristiques de changement déterminées dans des diagrammes caractéristiques de changement de vitesses (34), par un circuit logique d'exploitation (12), par lequel le comportement du conducteur est enregistré et est pris en considération pour la détermination des points de changement de rapport de la boíte de vitesses; étant entendu que la boíte de vitesses (3) présente, de plus, un mode de fonctionnement à passage manuel des vitesses (m) dans lequel la commande du choix des rapports de la boíte de vitesses (3) par le conducteur se fait manuellement, par l'intermédiaire d'un sélecteur de vitesses (10), caractérisé en ce que la boíte de vitesses (3) présente un mode de fonctionnement "apprentissage" (l), déclenchable par le conducteur, dans lequel les points de changement de rapport (hsn) sont enclenchés manuellement par le conducteur et sont déterminés sous la forme de points de référence à mettre en mémoire durablement pour créer des courbes caractéristiques adaptées auxquelles, dans un mode de fonctionnement pour un changement de vitesses (p) adapté, on puisse faire appel, à volonté, sous la forme d'un programme approprié de changement des rapports.