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brenngemischbildungseinrichtung für mit katalysatoren ausgerüstete kraftfahrzeuge mit einem willkürlich betätigbaren fahrpedal, das mit einem glied zur füllungssteuerung, wie einer hauptdrosselklappe, dieses beeinflussend gekoppelt ist, ferner mit einem elektronischen steuergerät zum beeinflussen der füllungssteuerung in abhängigkeit von gemessenen betriebsparametern, nämlich des jeweiligen Öffnungsgrades des gliedes zur füllungssteuerung und der motordrehzahl, und mit einem mittel zum erkennen von einen schubbetrieb repräsentierenden betriebsparametern sowie einer im schubbetriebsfall erfolgenden schubabschaltung durch schließen des gliedes zur füllungssteuerung, gekennzeichnet durch einen dem steuergerät (26) zugeordneten, an sich bekannten kennfeldspeicher (38), in dem eine katalysatorschutzkennlinie oder ein entsprechender kennlinienbereich in form eines zusammenhangs zwischen dem eine unvollständige verbrennung vermeidenden mindest-Öffnungsgrad (α min ) des gliedes zur füllungssteuerung (14) und der motordrehzahl (n) abgelegt ist, durch ein an sich bekanntes vergleichsmittel (36) zum wiederholten vergleichen der aktuellen werte der gemessenen betriebsparameter (α ist ,n) mit der katalysatorschutzkennlinie des kennfeldspeichers (38) und durch ein Übersteuerungsmittel (32), das bei einem einen betrieb unterhalb des mindest-Öffnungsgrades anzeigenden vergleichsergebnis anspricht und das glied zur füllungssteuerung (14) vorübergehend zwangsweise auf den mindest-Öffnungsgrad öffnet, wobei im aus den erkannten betriebsparametern (α ist ,n) festgelegten schubbetriebsfall die schubabschaltung durch schließen des gliedes zur füllungssteuerung übergeordnet ist.

Французский

dispositif pour la formation d'un mélange combustible pour des véhicules automobiles équipés de catalyseurs, comprenant une pédale d'accélération pouvant être actionnée à volonté et couplée avec un organe pour la commande du remplissage, tel qu'un papillon d'étranglement principal, de manière à agir sur celui-ci, un appareil de commande électronique pour agir sur la commande de remplissage en fonction de paramètres de fonctionnement mesurés, à savoir le taux d'ouverture respectif de l'organe pour la commande de remplissage et la vitesse de rotation du moteur, et un moyen pour la détection de paramètres de fonctionnement représentant un régime de poussée, ainsi qu'une coupure d'alimentation en poussée par la fermeture de l'organe pour la commande de remplissage qui intervient en cas de régime de poussée, caractérisé en ce qu'à l'appareil de commande (26) est associée une mémoire de réseaux de caractéristiques (38) bien connue en soi dans laquelle est stockée une caractéristique de protection de catalyseur ou une plage de caractéristiques correspondante sous la forme d'une relation entre le taux d'ouverture minimum (α min ) de l'organe pour la commande de remplissage (14) qui évite une combustion complète et la vitesse de rotation (n) du moteur; qu'il comprend un moyen de comparaison (36) bien connu en soi et servant à comparer maintes fois les valeurs momentanées des paramètres de fonctionnement mesurés (α ist , n) avec la caractéristique de protection de catalyseur de la mémoire de réseaux de caractéristiques (38), ainsi qu'un moyen de surmodulation (32) qui répond dans le cas d'un résultat de comparaison indiquant un fonctionnement en dessous du taux d'ouverture minimum et provoquant l'ouverture forcée temporaire de l'organe pour la commande de remplissage (14) jusqu'au taux d'ouverture minimum, la coupure d'alimentation en poussée par fermeture de l'organe pour la commande de remplissage étant prioritaire en cas de régime de poussée déterminé à partir des paramètres de fonctionnement détectés (α ist , n).

Последнее обновление: 2014-12-03
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