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prehodi prostih koles na kretnicah
libero passaggio nei deviatoi

največja vrednost prostega prehoda v kretnicah je 1469 mm.
il valore massimo del libero passaggio nei deviatoi è di 1469 mm.

največje število prehodov prostih koles na kretnicah: 1380 mm obratovalni maksimum.
valore massimo dello spazio di libero passaggio tra gli aghi: 1380 mm massimo in condizioni operative.

specifikacije, veljavne za za tirni pribor na vozni progi, kretnicah in križiščih so:
le specifiche applicabili agli attacchi di rotaia nei binari di corsa e nei dispositivi d’armamento sono i seguenti:

tirnice na kretnicah ter premična srca kretnic in tirnih križišč so opremljeni z zapiralnimi sistemi.
scambi, punte mobili dei cuori di incrocio e di intersezione dei dispositivi di armamento devono essere dotati di dispositivi di bloccaggio.

projektiran nagib v kretnicah in križiščih je enak kot pri vozni progi z naslednjimi dopustnimi izjemami:
l’inclinazione progettata per i dispositivi d’armamento è la stessa del binario di corsa, con le seguenti eccezioni autorizzate:

kvazistatična vodilna sila yqst v zavojih, kretnicah in križiščih, opredeljenav tsi za železniški vozni park za visoke hitrosti.
la forza di guida quasi statica yqst nelle curve e nei dispositivi di armamento definiti nella sti «materiale rotabile per l’alta velocità».

tirnice na kretnicah in premična srca kretnic in tirnih križišč so opremljeni s sredstvi za odkrivanje, ali so premični elementi v svojih pravilnih legah in so blokirani.
scambi, punte mobili dei cuori di incrocio e di intersezione dei dispositivi di armamento devono essere dotati di dispositivi di rilevamento della corretta posizione e del bloccaggio degli elementi mobili.

najmanjša vrednost fiksne zaščite srca pri običajnih kretnicah, izmerjena 14 mm pod tekalno površino in na teoretični referenčni črti na primerni razdalji od dejanske točke (rp) srca, kot je prikazano na spodnji sliki: 1392 mm v obratovanju.
il valore minimo della protezione della punta fissa del cuore d’incrocio, misurato 14 mm al di sotto della superficie di rotolamento, e sulla linea teorica di riferimento, a distanza idonea dalla punta effettiva (rp) del deviatoio come indicato nel diagramma seguente: 1392 mm in condizioni di esercizio