Обучается переводу с помощью примеров, переведенных людьми.
Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
vozni red
relativamente agli orari
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 11
Качество:
Источник:
vozni red:
orari dei voli
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
-vozni park? !
- sì, io...
Последнее обновление: 2016-10-28
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
b) vozni redi
b) orari:
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 26
Качество:
Источник:
(a) vozni red;
a) gli orari;
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
Železniški vozni park
materiale rotabile
Последнее обновление: 2014-11-13
Частота использования: 2
Качество:
Источник:
železniški vozni park,
il materiale rotabile;
Последнее обновление: 2014-11-13
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
2.2. vozni red
2.2. in termini di orari:
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 10
Качество:
Источник:
-vozni park ne laže!
i parcheggi delle macchine non mentono!
Последнее обновление: 2016-10-28
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
pohištvo in vozni park
mobilio e parco autoveicoli
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
plačaj vozni listek!
paga il biglietto!
Последнее обновление: 2012-11-07
Частота использования: 1
Качество:
Источник:
pri železniških sistemih za visoke hitrosti se uporabljajo vozni vodi, obešeni na nadzemnih nosilnih vodih, kadar kontaktni vodnik/vodniki visi/visijo z enega ali več vzdolžnih nosilnih vodov.
nel caso di sistemi ferroviari ad alta velocità, le linee di contatto aeree con sospensione a catenaria si utilizzano laddove i fili di contatto sono sospesi a partire da una o più catenarie longitudinali.
na obstoječih progah kategorije ii in iii delujejo 1,5-kilovatni enosmerni (dc) vozni vodi z enim ali več 1950-milimetrskimi odjemniki toka. spreminjanje voznega voda na progah kategorije i in ii ter na postajah za delovanje s 1600-milimetrsko glavo odjemnika toka je neekonomično in neizvedljivo.
modificare la linea aerea di contatto sulle linee di categoria ii e iii e nelle stazioni, per poter funzionare con un archetto del pantografo da 1600 mm, è antieconomico e impraticabile.