Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
jos ensimmäisen ja toisen värähtelyjakson amplitudit ovat a1 ja a2, vaimennussuhde d on:
if the peak amplitudes of the first and second cycles of the oscillation are a1 and a2, then the damping ratio d is
jos ensimmäisen ja toisen värähtelyjakson huippuamplitudit ovat a1 ja a2' vaimennussuhde d on:
if the peak amplitudes of the first and second cycles of the oscillation are a1 and a2, then the damping ratio d is;
jousituksen vaimennussuhde dr kaikkien hydraulisten iskunvaimentimien ollessa poistettuina tai toimimattomina saa olla enintään 50 prosenttia dm:stä.
the damping ratio dr of the suspension with all hydraulic dampers removed or incapacitated must be not more than 50 % of dm.
jotta voitaisiin kokeellisesti todeta vaimennussuhde dm ja ilman hydraulisia iskunvaimentimia määritetty vaimennussuhde dr sekä jousituksen värähtelytaajuus f, kuormitettua ajoneuvoa olisi joko:
to establish by test the damping ratio dm, the damping ratio dr with hydraulic dampers removed, and the frequency f of the suspension, the loaded vehicle is either:
c° = 2√ km vaimennussuhde kriittisen vaimennuksen murto-osana on numc / denc°.
where c° = 2√ km the damping ratio as a fraction of critical damping is numc/ denc° .
c° = 2√ km vaimennussuhde kriittisen vaimennuksen murto-osana on numc / denc°.
where c° = 2√ km the damping ratio as a fraction of critical damping is numc/ denc° .
vaimennussuhde kriittisen vaimennuksen murto-osana on >num>c >den>co.
the damping ratio as a fraction of critical is >num>c >den>co.