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en premier lieu, les performances techniques des équipements utilisés avec les systèmes actuels fonctionnant en monovoie sont en général acceptables, ce qui n’est pas encore le cas pour les systèmes multivoies.
em primeiro lugar, o nível de desempenho técnico do controlo do pagamento nos sistemas dsrc com operação em faixa única é geralmente aceitável, o mesmo não acontecendo nos sistemas de faixas múltiplas.
ces pays adopteront probablement des systèmes de péage électronique multivoies, et c’est alors le problème de l’interopérabilité avec les équipements embarqués des systèmes de péage électronique monovoies qui se posera.
a ausência destas praças significa que, em muitos casos, a operação em faixas múltiplas será essencial e coloca-se então o problema de garantir a interoperabilidade com os equipamentos de bordo de faixa única actualmente utilizados noutros países.