Вы искали: startsträcka (Шведский - Английский)

startsträcka
take-off distance

kort startsträcka
short take-off distance

tillgänglig startsträcka
take-off distance available

tillgänglig startsträcka (toda)
‘take-off distance available (toda)’,

startsträcka för en helikopter att nå vtoss vid motorbortfall
take-off distance required helicopter

den nominella startsträcka som anges i flyghandboken (afm)
the unfactored take-off distance, specified in the afm, shall not exceed:

tillgänglig startsträcka (take-off distance available, toda).
take-off distance available (toda).

operatören ska se till att den nominella startsträcka som anges i flyghandboken
an operator shall ensure that the unfactored take-off distance, as specified in the aeroplane flight manual does not exceed:

multiplicerad med faktorn 1,15 inte överstiger tillgänglig startsträcka, eller
when multiplied by a factor of 1,15, the take-off distance available; and

operatören skall säkerställa att den nominella startsträcka som anges i flyghandboken inte överstiger
an operator shall ensure that the unfactored take-off distance, as specified in the aeroplane flight manual does not exceed:

multiplicerad med faktorn 1,15 inte överstiger tillgänglig startsträcka (toda), eller
when multiplied by a factor of 1,15, the take-off distance available (toda); or

startsträckan får inte överstiga tillgänglig startsträcka, med en längd av det hinderfria stigområdet som inte överstiger hälften av tillgänglig startrullsträcka.
the take-off distance must not exceed the take-off distance available, with a clearway distance not exceeding half of the take-off run available;

stigbanan börjar på en höjd av 50 ft över markytan vid slutet av den startsträcka som föreskrivs i ops 1.530 b och slutar på en höjd av 1500 ft över markytan,
the take-off flight path begins at a height of 50 ft above the surface at the end of the take-off distance required by ops 1.530 (b) and ends at a height of 1500 ft above the surface;

startstigbanan skall börja på en höjd 50 ft över markytan vid slutet av den startsträcka som krävs i ops 1.565 b eller om tillämpligt c och sluta på en höjd av 1500 ft över markytan.
the take-off flight path must begin at a height of 50 ft above the surface at the end of the take-off distance required by ops 1.565 (b) or (c) as applicable, and end at a height of 1500 ft above the surface.

tillgänglig startsträcka (take-off distance available, toda): längden av tillgänglig startrullsträcka plus längden av tillgängligt hinderfritt stigområde.
“take-off distance available (toda)”. the length of the take-off run available plus the length of the clearway available.

tillgänglig startsträcka (toda) längden på den tillgängliga startrullsträckan plus längden på det hinderfria stigområdet (cwy), om ett sådant finns.
‘take-off distance available (toda)’ means the length of the take-off run available plus the length of the clearway, if provided;

startstigbanan ska börja på en höjd 50 ft över markytan vid slutet av den startsträcka som krävs i cat.pol.a.405 b respektive cat.pol.a.405 c och sluta på en höjd av 1500 ft över markytan.
the take-off flight path shall begin at a height of 50 ft above the surface at the end of the take-off distance required by cat.pol.a.405(b) or (c), as applicable, and end at a height of 1500 ft above the surface.

begreppen start-stoppsträcka, startsträcka, startrullsträcka, nettostigbana, nettoflygbana på sträcka med en motor ur funktion (one engine inoperative en-route net flight path) och nettoflygbana på sträcka med två motorer ur funktion (two engines inoperative en-route net flight path) för flygplanet definieras i de luftvärdighetsbestämmelser enligt vilka flygplanet certifierats, eller fastställs av myndigheten om denna finner att dessa definitioner är otillräckliga för att visa att de operativa prestandabegränsningarna uppfylls.
the terms “accelerate-stop distance”, “take-off distance”, “take-off run”, “net take-off flight path”, “one engine inoperative en-route net flight path” and “two engines inoperative en-route net flight path” as relating to the aeroplane have their meanings defined in the airworthiness requirements under which the aeroplane was certificated, or as specified by the authority if it finds that definition inadequate for showing compliance with the performance operating limitations.