Обучается переводу с помощью примеров, переведенных людьми.
Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
en femtioprocentig minskning till 2016.
50% nedskæring i 2016.
Последнее обновление: 2016-10-27
Частота использования: 1
Качество:
situationen började emellertid att ändras under 1999, då den stora nederländska livsmedelsdetaljisten ahold förvärvade en femtioprocentig andel av ica, sveriges ledande detaljist.
situationen begyndte imidlertid at ændre sig i 1999, da den store nederlandske levnedsmiddeldetailhandel, ahold, erhvervede en andel på ca. 50 % af ica, sveriges ledende detailvirksomhed.
avsikten med projektet är att bidra till att nå eu:s mål om en femtioprocentig minskning av trafikolyckor med dödlig utgång år 2010 (1).
som sådan har projektet til hensigt at bidrage til opnåelsen af det europæiske mål om en 50 % reduktion i antallet af trafikdræbte i 2010 (1).
(26) i bilaga x till anmälan finns en förteckning över klm:s och martinairs destinationer, men ingen förteckning över transavias destinationer. den karta över transavias destinationer och transavias tidtabell som nämns i punkt 10 ingick inte i anmälan. bilaga viii till anmälan innehåller sh%amp%e:s undersökning från juni 1998: "den europeiska chartermarknaden – en analys i samband med klm:s förvärv av nedlloyds femtioprocentiga innehav i martinair". undersökningen består av 60 sidor text. i bilaga 2 till undersökningen ("passagerare på icke-reguljära flygningar från belgien, tyskland, nederländerna och förenade kungariket till destinationer i medelhavsområdet och fraktflyg") finns tabeller för åren 1993, 1995 och 1997 som anger alla destinationer i medelhavsområdet som betjänas av icke-reguljära flygningar från schiphol. för varje destination anges det totala antalet passagerare, antalet passagerare som transporteras av konkurrenter och antalet passagerare som transporterats av klm, martinair och transavia. av dessa tabeller kan slutsatsen dras att transavia under perioden 1993–1997 betjänade andra flygplatser än de som nämns för år 1998 i tabellen på sidan 40 i co-formuläret till anmälan, inklusive de tio destinationer som anges i punkt 10.
(26) anmeldelsen indeholder i bilag x en oversigt over klm’s og martinairs destinationer, men ingen oversigt over transavias destinationer. de anmeldte dokumenter omfattede ikke noget kort over transavias destinationer og heller ikke transavias ovennævnte fartplan. bilag viii til anmeldelsen indeholder sh%amp%e-undersøgelsen fra juni 1998: "the european charter market — an analysis in relation to klm’s acquisition of the 50% nedlloyd stake in martinair". undersøgelsen fylder 60 tekstsider. bilag ii til undersøgelsen ("non-scheduled passengers from belgium, germany, the netherlands and the uk by mediterranean destination and carrier") indeholder oversigter for årene 1993, 1995 og 1997, hvori er angivet alle de destinationer i middelhavsområdet, hvortil der var charterflyvninger fra schiphol. for hver destination indeholder oversigterne også oplysninger om det samlede antal passagerer, antallet af passagerer befordret af konkurrenter og antallet af passagerer befordret af klm, martinair og transavia. det kan af disse oversigter udledes, at transavia i perioden 1993-97 også fløj til andre lufthavne end dem, der er nævnt for 1998 i oversigten på side 40 i anmeldelsen, bl.a. de 10 destinationer, der er nævnt under betragtning 10.
Последнее обновление: 2008-03-04
Частота использования: 5
Качество:
Источник:
Предупреждение: Содержит скрытое HTML-форматирование