Обучается переводу с помощью примеров, переведенных людьми.
Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
släpp upp kopplingspedalen nu.
okay! tryk koblingen ned.
Последнее обновление: 2016-10-27
Частота использования: 1
Качество:
skjuter vi honom, lättar hans fot från kopplingspedalen!
hvis vi skyder ham, vil bilen begynde at køre!
Последнее обновление: 2016-10-27
Частота использования: 1
Качество:
under tomgångsmomenten skall kopplingspedalen vara uppsläppt och växeln i friläge.
i tomgangsfaserne skal koblingen være tilkoblet og gearet stå i frigear.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
om fordonet har manuell eller halvautomatisk växellåda skall provet utföras med växelspaken i friläge och kopplingspedalen uppsläppt.
for køretøjer med manuelt eller halvautomatisk gear udføres prøven med gearvælgeren i frigear og koblingen tilkoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
tomgångsmomentet mellan två på varandra följande enkla tätortskörcykler (del 1) omfattar 13 sekunder i friläge med kopplingspedalen uppsläppt.
tomgangsfasen mellem to på hinanden følgende elementære prøvecykler for kørsel i byområder (del 1) består af tretten sekunder i frigear med koblingen tilkoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
all deceleration under cykeln utanför tätort (del 2) skall ske genom att gaspedalen släpps upp helt medan kopplingspedalen alltjämt är uppsläppt.
alle retardationer i prøvecyklen for kørsel uden for byområder (del 2) foretages ved, at foden løftes helt fra speederen med koblingen tilkoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
för tomgångsmomenten under varje tätortskörcykel (del 1) är motsvarande tider 16 sekunder i friläge och fem sekunder med första växeln ilagd och kopplingspedalen nedtryckt.
tomgangsfaserne under hver enkelt prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) består af seksten sekunder i frigear og fem sekunder i 1. gear med koblingen frakoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
det första tomgångsmomentet i början av tätortskörcykeln (del 1) består av sex sekunders tomgångskörning i friläge med uppsläppt koppling och fem sekunder med första växeln ilagd och kopplingspedalen nedtryckt.
den første tomgangsfase ved begyndelsen af prøvecyklen for kørsel i byområder (del 1) består af seks sekunders tomgang i frigear med koblingen tilkoblet og fem sekunder i 1. gear med koblingen frakoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
för att accelerationen skall kunna genomföras enligt den normala cykeln skall första växeln läggas i med kopplingspedalen nedtryckt fem sekunder innan accelerationen skall börja efter tomgångsmomentet i den enkla tätortskörcykeln (del 1).
for at gøre det muligt at foretage accelerationer i henhold til den normale cyklus sættes køretøjet fem sekunder før accelerationen efter tomgangsfasen i den elementære prøvecyklus for kørsel i byområder (del 1) i 1. gear med koblingen frakoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
vid slutet av decelerationsmomentet (fordonet stannas på rullarna) i cykeln utanför tätort (del 2) består tomgångsmomentet av tjugo sekunder i friläge med kopplingspedalen uppsläppt.
ved afslutningen af retardationsfasen (standsning af køretøjet på rullerne) i prøvecyklen for kørsel uden for byområder (del 2) består tomgangsfasen af 20 sekunder i frigear med koblingen tilkoblet.
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
gas-, broms- och kopplingspedaler i stål
speeder, bremse og kobling af stål
Последнее обновление: 2014-03-31
Частота использования: 1
Качество: