Обучается переводу с помощью примеров, переведенных людьми.
Добавлены профессиональными переводчиками и компаниями и на основе веб-страниц и открытых баз переводов.
standardne parandustegur
standardkorrektionsfaktor
Последнее обновление: 2014-11-11
Частота использования: 1
Качество:
parandustegur = cpueülekandja/cpuevastuvõtja
korrektionsfaktor = cpuedonor/cpuemodtager
Последнее обновление: 2014-11-11
Частота использования: 1
Качество:
kusjuures parandustegur arvutatakse järgmiselt:
hvor korrektionsfaktoren beregnes således:
Последнее обновление: 2014-11-11
Частота использования: 1
Качество:
0,82 parandustegur, mis võtab arvesse piimarasvasisaldust võis
0,82 en korrektionsfaktor for smørfedtindholdet i smør.
Последнее обновление: 2014-11-17
Частота использования: 1
Качество:
seetõttu tuleks kehtestada parandustegur sõidukitele, mille istmete leeni kaldenurk ei ole muudetav.
der bør derfor indføres en korrektionsfaktor for sådanne køretøjer.
Последнее обновление: 2014-10-23
Частота использования: 1
Качество:
ülekantava püügikoormuse kogus = parandustegur × üle kandva püügikoormuse rühma püügikoormuse kogus,
indsatsoverførsel = korrektionsfaktor × donorindsatsgruppens indsats,
Последнее обновление: 2014-11-11
Частота использования: 1
Качество:
po on korrigeeritud võimsus (st võimsus võrdluslikes atmosfääritingimustes); α on parandustegur (α a või α d)
denne myndighed kan:
Последнее обновление: 2014-10-23
Частота использования: 1
Качество:
ilma et see piiraks lõike 2 kohaldamist, põhineb kasutatav parandustegur ülekandva ja vastuvõtva püügivahendite rühma cpue’l.
den anvendte korrektionsfaktor skal være baseret på donor- og modtagerredskabsgruppernes cpue.
Последнее обновление: 2014-11-11
Частота использования: 1
Качество:
Ümbritseva õhu parandustegur põhineb liikmesriigi aasta keskmise temperatuuri ja iso standardis sätestatud tingimuste (15 oc) erinevusel.
temperaturkorrektionen er baseret på forskellen mellem den årlige gennemsnitstemperatur i medlemsstaten og iso-standardbetingelserne (15 oc).
Последнее обновление: 2014-10-19
Частота использования: 1
Качество:
võimsuse parandustegur on tegur α, millega korrutatakse mootori mõõdetud võimsus, et määrata mootori võimsus punktis 6.2 piiritletud võrdluslikes atmosfääritingimustes. po = α p
25.1. enhver ændring af køretøjstypen eller komponenttypen for så vidt angår de specifikationer, der er angivet i bilag 1 til dette regulativ, skal meddeles den administrative myndighed, som har godkendt køretøjstypen.
Последнее обновление: 2014-10-23
Частота использования: 1
Качество:
katsetingimused, nagu sisselastava õhu temperatuur, tuleb valida võimalikult lähedased võrdlustingimustele (vaata punkti 6.2), et parandustegur oleks võimalikult väike.
denne særlige procedure må ikke kræve brug af særligt udstyr ud over det, der leveres med køretøjet.
Последнее обновление: 2014-10-23
Частота использования: 1
Качество:
80 kpa ≤ ps ≤ 110 kpa 6.4. parandustegurite α a ja α d kindlaksmääramine [15] 6.4.1. Ülelaadeta või ülelaadega sädesüütemootorid — tegur αa: parandustegur αa saadakse valemi abil: kus
25.1.1. anse det for usandsynligt, at ændringerne vil få en mærkbar negativ virkning, og at køretøjet under alle omstændigheder fortsat opfylder kravene, eller
Последнее обновление: 2014-10-23
Частота использования: 1
Качество: