Вы искали: automobile (Эстонский - Словацкий)

automobile craiova erastamisega seotud tingimused
podmienky privatizácie automobile craiova

alliance of automobile manufacturers – autotootjate ühendus
aliancia výrobcov automobilov

alliance of automobile manufacturers — autotootjate Ühendus.
aliancia výrobcov automobilov.

automobile craiova on autode varuosi tootev äriühing.
automobile craiova je podnik pôsobiaci v oblasti obchodovania s náhradnými súčiastkami pre automobily.

japan automobile manufacturers association – jaapani autotootjate ühendus.
združenie japonských výrobcov automobilov.

the japan automobile tire manufacturers association (jatma): “year book”;
združenie japonských výrobcov automobilových pneumatík (jatma)/: ročenka (the japan automobile tire manufacturers association (jatma: year book);

meede on valikuline, kuna toetab ainult automobile craiovat, sh autotootjat dwari.
opatrenie je selektívne lebo favorizuje iba automobile craiova, vrátane výrobcu automobilov dwar.

myanma automobile and diesel engine industries, teise nimega myanmar automobile and diesel engine industries
myanma automobile and diesel engine industries alias myanmar automobile and diesel engine industries

vt komisjoni 27. veebruari 2008. aasta otsus rumeenia automobile craiova erastamine; veel avaldamata.
pozri rozhodnutie komisie z 27. februára 2008, privatizácia podniku automobile craiova, rumunsko, ešte neuverejnené.

automobile craiova toodab autosid ja varuosi ning dwar toodab autosid ning nende toodetega kaubeldakse laialdaselt kogu euroopa liidus.
automobile craiova je podnik, ktorý vyrába autá a náhradné súčiastky, a dwar je podnik vyrábajúci autá, pričom tieto výrobky sa vo veľkom predávajú v európskej únii.

26928000 euro suurune riigiabi, mida rumeenia andis erastamisprotsessi raames automobile craiovale, on ühisturuga kokkusobimatu.
Štátna pomoc, ktorú rumunsko poskytlo v rámci procesu privatizácie automobile craiova vo výške 26928000 eur, nie je zlučiteľná so spoločným trhom.

automobile craiova asub piirkonnas, mis on abikõlblik vastavalt eÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punktile a.
automobile craiova sa nachádza v regióne, ktorý môže požadovať pomoc v súlade s článkom 87 ods. 3 písm. a) zmluvy o es.

augusti 2007. aasta kirjas tuletas komisjon rumeeniale meelde, et automobile craiova erastamisest tuleks teatada enne riigiasutusi siduva meetme võtmist.
komisia listom z 20. augusta 2007 upozornila rumunsko, že privatizácia automobile craiova sa musí notifikovať pred realizáciou akýchkoľvek opatrení, ktoré by sa týkali štátnych orgánov.

ford on võtnud üle kõik automobile craiova, sealhulgas dwari võlad ja kohustused, mis olid tekkinud tavapärase äritegevuse käigus ning mis olid andmeruumis koguseliselt väljendatuna avaldatud.
ford prevzal všetky dlhy a záväzky podniku automobile craiova, vrátane dwar, ktoré vznikli v priebehu normálneho procesu výroby a ktoré boli vyhodnotené a sprístupnené v data roome.

see vastus on seotud ainult fordi küsimusega kavandatava ostjale esitatava nõudmise kohta loobuda õigusest taotleda riigilt kaitset ja hüvitist juhul, kui kolmandad isikud esitavad edukalt nõudmisi automobile craiova varadele.
táto odpoveď sa výhradne týkala iba otázky, ktorú ford položil v súvislosti s požiadavkou, že kupca sa musí zriecť práva na ochranu a vrátenie vkladov od štátu v prípade úspešného uplatnenia nárokov tretích strán na aktíva spoločnosti automobile craiova.

komisjon märgib, et automobile craiova asub abistatavas piirkonnas vastavalt eÜ asutamislepingu artikli 87 lõike 3 punktile a ning vastab seega ühele regionaalabi saamise tingimusele.
komisia poznamenáva, že automobile craiova je podľa článku 87 ods. 3 písm. a) zmluvy o es sa nachádza v podporovanom regióne, ktorý môže byť príjemcom regionálnej pomoci.

eeltoodud kaalutlusi silmas pidades järeldab komisjon, et lisatud tingimused sisaldavad riigiabi, kuna toovad kaasa automobile craiova 72,4 % aktsiate müügihinna alanemise ja annavad erastatud majandusüksusele eelise.
komisia so zreteľom na uvedené dôvody dospela k záveru, že pripojenie uvedených podmienok znamená štátnu pomoc, pretože tieto podmienky viedli k zníženiu predajnej ceny za 72,4 % akcií automobile craiova a predstavujú výhodu pre privatizovaný hospodársky subjekt.

21. cet argument vaut également pour les aides en faveur du poste "coûts de lancement". ces dépenses sont nécessaires pour pouvoir produire de nouveaux modèles dans l'usine, ce qui constitue une caractéristique normale et courante du secteur automobile, nécessaire au maintien de la compétitivité. il semble donc que les forces du marché devraient suffire, à elles seules, à inciter la société à supporter ce type de coûts. c'est pourquoi la commission estime qu'à cet égard également, la belgique n'a pas suffisamment démontré la nécessité de l'aide d'État.
21. cet argument vaut également pour les aides en faveur du poste%quot%coûts de lancement%quot%. ces dépenses sont nécessaires pour pouvoir produire de nouveaux modèles dans l'usine, ce qui constitue une caractéristique normale et courante du secteur automobile, nécessaire au maintien de la compétitivité. il semble donc que les forces du marché devraient suffire, à elles seules, à inciter la société à supporter ce type de coûts. c'est pourquoi la commission estime qu'à cet égard également, la belgique n'a pas suffisamment démontré la nécessité de l'aide d'État.