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voor deze regio's zullen op mobiliteit gerichte afremmingsmaatregelen naar alle waarschijnlijkheid veel minder belangrijk worden.
en france, le pourcentage correspondant, pour la période 1967-1968, a été de 2 %.

officielle statistieken waren voor de beleidsevaluatie van beperkt nut, gezien de aard van de afremmingsregelingen en de betekenis van het gedrag dat bedrijven vertoonde als reactie op individuele beslissingen van de overheid en op het afschrikwekkende effect van afremmingsmaatregelen.
les statistiques officielles ont eu une utilité li mitée pour l'évaluation des politiques, étant donné la nature des politiques de dissuasion et l'importance des éléments liés au comportement en ce qui concerne les réactions des entreprises face aux décisions d'espèce des pouvoirs publics et les effets préventifs des politiques de dissuasion.

de thans in west-europa gebruikelijke maatregelen waarmee het regionaal beleid wordt uitgevoerd, zowel stimulerings als afremmingsmaatregelen, zijn over het algemeen in sterke mate mobiliteitsbevorderend bedoeld.
- la deuxième partie examine la surenchère comme raison d'harmonisation en vue d'éviter la distorsion des échanges,

een tweede techniek om verband te leggen tussen afremmingsmaatregelen en het regionaal beleid is het afsluiten van ad hoc „packings deals" of middellange termijncontracten, op grond waarvan grote be drijven alleen voor investeringen in de metropool vergunningen krijgen, in ruil voor compenserende verplaatsing naar perifeer gelegen regio's.
si les régions dominantes d'europe et les zones périphériques de la communauté n'entrent pas, en général, en compétition pour le même type d'investissements à cause des différences des conditions d'implantation, ce n'est pas une réglementation européenne qui pourra combler ce fossé.