You searched for: hastighetsgränser (Svenska - Holländska)

hastighetsgränser
snelheidslimieten

ställ in hastighetsgränser för enskilda dataflöden
stel de snelheidslimieten in van de individuele torrents

använd andra hastighetsgränser när skärmsläckaren är aktiverad
verschillende snelheidslimieten gebruiken als de schermbeveiliging is geactiveerd

hastighetsgränser och underhåll på vintern i finland nu l l
maximumsnelheden in de winter en winteronderhoud – finland

bestämmelserna när det gäller hastighetsgränser motiveras både med trafiksäkerheten och med miljöskyddet.
12-2000. punt 1.4.60 advies van het economisch en sociaal comité: pb c 221 van 7.8.2001 en buil.

detta direktiv påverkar inte medlemsstaternas befogenheter att besluta om hastighetsgränser för trafiken.
overwegende dat deze richtlijn niet van invloed is op de prerogatieven van bepaalde lid-staten op het terrein van snelheidsbeperkingen,

införande av sänkta hastighetsgränser och skärpt övervakning på lokal nivå av att de hålls.
verlaging van snelheidslimieten en intensivering van de plaatselijke handhaving van deze beperkingen;

tillåtna hastighetsgränser för varje spår, inbegripet, om nödvändigt, differentierade hastighetsbegränsningar för olika typer av tåg.
toegestane baanvaksnelheden met waar nodig specifieke treinsnelheden,

förare bör uppmärksammas på vägsträckor med hög olyckstäthet så att de kan anpassa sitt beteende och bättre följa trafikreglerna, framför allt hastighetsgränser.
de bestuurders moeten worden gewaarschuwd wanneer ze zich begeven op een gedeelte van een weg met een hoog aantal ongevallen, zodat ze hun gedrag kunnen aanpassen en de verkeersregels, en met name de snelheidsbeperkingen, nog beter kunnen naleven.

här kan till exempel nämnas förslag om gemensamma hastighetsgränser för hela eu , trafikavgifter, skatteincitament, utbyggnad av järnvägstransporterna och de allmänna transportmedlen i allmänhet .
zo staan daar bijvoorbeeld voorstellen in voor eu-wijde snelheidslimieten, verkeersheffingen en belastingprikkels, en voor de ontwikkeling van het spoorwegvervoer en het openbaar vervoer in het algemeen.

i frankrike har tgv-utbyggnaden exempelvis lett till att vissa delar av den konventionella järnvägsinfrastrukturen har eftersatts så mycket att man har tvingats införa hastighetsgränser på många sträckor.
in frankrijk bijvoorbeeld is vanwege de ontwikkeling van de tgv de traditionele spoorweginfrastructuur op bepaalde trajecten zo verslechterd dat op veel trajecten een beduidende snelheidsbeperking moest worden ingevoerd.

provkörningar skall även validera kompatibiliteten hos den information som överförs till tågföraren av den markbaserade utrustningen via den fysiska tågvägen (t.ex. hastighetsgränser).
tijdens de testritten dient ook de compatibiliteit van de door de baanapparatuur aan de bestuurder aangeboden informatie met de fysieke route te worden gecontroleerd (bv. snelheidsbeperkingen enz.).

Även om hastighetsgränsen i sverige är mellan 110 och 120 så förväntas det att däcken skall klara av högre hastighetsgränser , därför att om en svensk bil körs över bron till danmark och från danmark till tyskland där det inte finns några hastighetsgränser på motorvägarna så kommer däcken att köras i högre hastigheter .
de maximumsnelheid in zweden is weliswaar 110 tot 120, maar banden worden geacht ook geschikt te zijn voor hogere snelheden. zweedse auto's die via de brug en via denemarken naar duitsland gaan, waar op de snelwegen geen snelheidsbeperkingen gelden, zullen daar harder rijden.

accelerationsproven skall utföras och godkännandekriterierna kontrolleras för varje utväxlingsförhållande som medför att hastighetsgränsen överskrids.
voor elke overbrengingsverhouding waarbij de snelheidsgrens kan worden overschreden, dient een versnellingstest te worden uitgevoerd en de aanvaardbaarheidscriteria te worden geverifieerd.