Från professionella översättare, företag, webbsidor och fritt tillgängliga översättningsdatabaser.
az ív vagy kanyar kijáratánál a motoros a sáv középvonalához húzódik.
obrzeże drogi bywa z reguły nieutwardzone, a bliżej środka drogi lub po jego przekroczeniu istnieje realna możliwość natknięcia się na pojazdy jadące z przeciwnego kierunku.
azelsőkanyarodásitapasztalatok megszerzésesorán a motoros az ív vagy kanyar teljes hosszában a sáv középvonalában haladjon.
zbliżając się do łuku lub zakrętu, koncentrując wzrok na punkcie granicznym i odnotowując wszelkie nieregularności w nawierzchni drogi, takie jak pokrywy studzienek, kierowca powinien sprawdzić sytuację z tyłu i zwolnić, przyjmując prędkość umiarkowaną i bezpieczną.
ez a kanyar irányára és élességére utal, és a motorosnak ezt figyelembe véve kell a sebességét megválasztania.
prędkość docelową należy jak zawsze określić tak, aby umożliwiała zatrzymanie się w wyznaczonej odległości od punktu granicznego.
a motorosnak tisztában kell lennie azzal, hogy a kanyar élességére további jelek is utalhatnak, amelyeket fel kell tudnia ismerni.
w takich przypadkach przydatne jest widoczne przesuwanie się punktu granicznego na boki.
a témakör előkészítésekor az oktató olyan útvonalat válasszon, amelyen viszonylag kevés útkereszteződés és kanyar található, és a forgalom mérsékelt.
przygotowując się do tego aspektu, instruktor powinien poszukać trasy ze stosunkowo niewielką liczbą skrzyżowań i zakrętów oraz tylko z niewielkim ruchem.
a témakör különbséget tesz a legfeljebb 20 %-os sebességcsökkentést igénylő ív és az élesebb, ennél nagyobb mértékű sebességcsökkentést igénylő kanyar között.
w kontekście tego aspektu przyjęto, że różnica między łukiem a zakrętem polega na tym, że łuk nie wymaga zmniejszenia prędkości o więcej niż 20 %, natomiast zakręt jest ciaśniejszy i w związku z tym wymaga większej redukcji prędkości.
tolatás egyenes vonalban, valamint az utcasarkon tolatás jobbra, illetve balra kanyarodva, miközben a járművezető a megfelelő forgalmi sávban marad;
cofania po linii prostej oraz cofania na zakręcie w lewo lub w prawo, przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniego pasa ruchu;